Konceptet visades upp redan i höstas, men nu har äntligen laddhybriden och monster BMW XM lanserats.
I november visades BMW Concept XM upp inför BMW M:s 50-årsjubileum. Nu har BMW officiellt lanserat BMW XM. Det är också BMW M:s första egna modell sedan BMW M1 som kom just för 50 år sedan.
Kvar från konceptet är den minst sagt kontroversiella/intressanta fronten med enorma bävertänder. Från och med i år ska designen finnas på alla BMW:s framtida lyxmodeller. Den har även de delade strålkastarna som finns på nya BMW 7-serien, och X7 facelift. Annars har BMWn en kaross som är synonymt med en suv. Det finns några designelement som flörtar med M1.
Effektmässigt kommer BMW XM ha en bensindriven 4,4-liters V8-motor på 489 hästkrafter och 650 Nm som får hjälp av ett batteri på 29,5 kWh. Batteriet driver i sin tur en elmotor på 197 hästkrafter (145 kW). Det betyder att systemeffekten är på hela 653 hästkrafter och 800 Nm. Nästa år kommer även BMW XM Red Lable lanseras, vilket höjer effekten till 748 hästkrafter och 1 000 Nm.
Kostar från 1 821 000 kronor – börjar tillverkas i december
Det betyder att 0–100 km/h klaras av på 4,3 sekunder, samtidigt som toppfarten är begränsad till 250 km/h. Om man vill lägga till M Driver’s package, höjs toppfarten till 270 km/h. Kraften till hjulen går via en åttaväxlad M-Steptronic växellåda. Vill man enbart köra på el, har den en räckvidd på upp till 8,8 mil enligt WLTP.
Interiören har enligt BMW en känsla av rymlighet och både cockpiten samt framsätena har designats för en aktiv körupplevelse. Det kompletteras med exklusiva material och lyxig design, så att den förvandlas till en M lounge.
BMW XM går att beställa från och med idag, och kostar från 1 821 000 kronor. Tillverkningen påbörjas i december 2022.
