Originalet tävlade i Dakarrallyt. Nu har Prodrive skapat en produktionsversion av en supersportbil som klarar av att köra i ökningen. Vad sägs som 0–100 km/h på mindre än fyra sekunder, på ojämnt underlag?
Det brittiska racingstallet Prodrive har visat upp en ny skapelse i form av Prodrive Hunter. Den ser speciell ut, och det beror på att den baseras på ett fordon som tävlade i det klassiska Dakarrallyt, och som kördes av rally-legenden Sebastian Loeb. Dock är det här fordonet ännu mer extremt än tävlingsbilen.
Effekten som kommer från 3,5-liters V6-motorn är 50 procent högre än den som Loeb hade till sitt förfogande, samtidigt som fjädringen kan absorbera den tuffaste av all terräng. Det betyder att motorn numera är på 600 hästkrafter och 700 Nm. Dock är interiören en mer raffinerad upplevelse jämfört med tävlingsbilen och mer anpassat för vardagen.
Den sekventiella växellådan har ersatts av en sexväxlad låda med paddlar. Enligt Prodrives uppskattning, kommer accelerationen 0–100 km/h gå på mindre än fyra sekunder och toppfarten ska vara närmare 300 km/h. Fordonet är utrustad med 35-tums offroaddäck som är designade att ge grepp även på ojämn terräng såsom sand, snarare än asfalt.
Kostar drygt 14 miljoner kronor
Bilen är byggd kring ett chassi i stål med hög hållfasthet, vilket ger en styv plattform, med möjlighet att både optimera fjädringen och samtidigt ha en rullbur som är godkänd av det internationella bilsportförbundet FIA.
Hjulupphängningen består av en dubbel länkarmsfjädring och två justerbara dämpare på 40 cm, som ska ge en mjuk färd på alla underlag. Bromsarna har sexkolvsok med ventilerade diskar.
– Vi beslutade oss för att göra supersportbilen Hunter så nära originalet som möjligt. Det handlar om att ge ägare möjligheten att uppleva hur det är att köra Loebs Dakarbil genom öknen, men med alla bekvämligheter som en vanlig personbil har, och möjligheten att köra den från ditt hem, genom stan, till en valfri destination, säger David Richards, styrelseordförande för Prodrive.
Priset? 1,25 miljoner pund, plus moms, motsvarande 15,4 miljoner svenska kronor.
