Det är en av fem kvarvarande testbilar/prototyper av Volvo 145. 2016 totalrenoverades bilen och är i toppskick. Nu säljs bilen på svensk auktion.
Under Bilweb Auctions första evenemang i oktober kommer totalt 45 fordon säljas till högstbjudande. En av bilarna som kommer gå under klubban är en Mercedes-Benz 280 SE 3,5 Coupé, årsmodell 1970. En annan bil som säljs är en förserie av Volvo 145 – Volvo 145 Sport T28 B18B från 1968.
Innan Volvo började tillverka 145 gjorde man olika tidsstudier på den nya monteringsbanan. Det resulterade i 30 prototyper av 145, alla med chassinummer och kaross: T1-T30. Majoriteten användes för krock- och hållfastighetsprov. Enbart ett par släpptes ut till underleverantörer till Volvo.
Just det här exemplaret skickades till Bahco för prov av motor- och bensinvärmare. När testerna var klara 1972 användes den antagligen som firmabil fram tills 1978. I samband med annonsering om försäljning byttes motorn ut till en fabriksny B18B. Bilen köptes, och bytte ägare 1991. Den nya ägaren, en man från Jönköping, använde bilen då som nu som bruksbil. Bilen ställdes av 2001 och har inte använts sedan dess. 2016 träffades den dåvarande ägaren och köparen på en veteranbilsträff och började prata om bilen. Det slutade med att Volvon bytte ägare nästföljande helg.
Under hösten/vintern 2017 genomgick bilen en helrenovering. Rosten som fanns på bilen lagades, medan frontplåten och framskärmarna ersattes med originalplåtar från Volvo. I dag finns enbart fem testbilar kvar. Enligt auktionsfirman är varje detalj på bilen renoverade och helt felfria. Det gäller även interiören.
Shaun Major och Rebecca R Bengtsson på Bilweb Auctions: ”Bilen kommer att bli ett eftertraktat objekt av Volvo-entusiaster och samlare då den är i absolut toppskick och har ägts av Sveriges mest välrenommerade 140-renoverare. Bilen beskrivs bäst som bättre än nyskick.”
Enligt Bilweb Auctions värderas bilen till mellan 330 000 och 400 000 kronor. I skrivande stund är det ledande budet uppe i 230 000 kronor.
