I slutet av sommaren bjuds en helt vanlig Ford Escort från 70-talet ut på auktion. Nåja, inte helt vanlig, för utropspriset är skyhögt.
Det var väl aldrig något speciellt med den, Ford Escort MkII. I mångt och mycket var den bara en omsminkad version av den första, brittiska Escortmodellen från 1968 och när Volkswagen lanserade den revolutionerande Golf ungefär samtidigt som Ford släppte sin sömniga MkII rådde ingen tvekan om vilken som världen ville ha.
Världen, ja. Golf blev Volkswagens räddning och Ford Escort, tja, den gjorde inget vidare avtryck. Visst, den gjorde bra ifrån sig i rally, men den skulle aldrig komma att revolutionera bilbranschen på det sätt som Golf gjorde. Volkswagen såg framtiden an, Ford levde kvar i det förgångna.
Läs mer: En ganska intressant historia om Ford Fiesta
Men sådana världsliga ting påverkade inte Karol Józef Wojtyła. Han valde Ford, en Escort 1100 GL av 1976 års modell, i ljusblå metallic och med 48 hästkrafter under huven. Var han hade den är lite oklart, eftersom han hemma i Polen knappast hade möjlighet att njuta västvärldens kapitalistiska frukter. Nåja. Någonstans körde han den i alla fall, för enligt vägmätaren har den rullat närmare 10.000 mil.
Och nu ska den ut på auktion. Det är inte första gången heller, vilket kan tyckas en smula underligt eftersom det inte riktigt är den typen av bil som man normalt ser på auktion. Den är något bucklig, rostlagad här och där och definitivt inte i samlarskick. Förra gången den bjöds ut till försäljning klubbades den för 690.000 dollar. Va?
Köpare var John O’Quinn, förmögen advokat och obotlig bilsamlare som drömde om att bygga ett eget bilmuseum. Säljare var en Jim Rich, utfattig krögare och skyldig sin far så stora pengar att han såg sig tvungen att sälja sin åtråvärda Escort, som han en gång köpt – på auktion. För 102.000 dollar. Den gången var det Wojtyła själv som sålde, han hade inte längre någon användning för den gamla Forden eftersom det var en helt annan slags fordon som gällde för Wojtyła vid den tiden.
Just det, Wojtyła känner vi förstås som påve Johannes Paulus II och att det gamla Fordskrället tillhört just honom, den katolska kyrkans boss och Jesu ställföreträdare på jorden, är förstås anledningen till att den är värd så mycket. Han köpte sin Ford strax innan han blev påve och JP med hela den katolska världen.
Nu ska den alltså ut på auktion igen, den här gången på RM Auctions tillställning i amerikanska Auburn, Indiana i slutet av sommaren med ett estimat satt till 150–300.000 dollar, motsvarande 1,3–2,6 miljoner kronor, där vinsten ska gå till välgörande ändamål. Men det finns inget reservationspris, så om du är sugen på en gammal Ford Escort har du chans att göra ett klipp.
Att den alls är till salu beror förstås på att O’Quinns dröm om ett eget museum aldrig blev verklighet. Först bestals han på sina allra finaste bilar – dock inte den påvliga Escorten – av den person som var satt att sköta om dem. Sedan körde han ihjäl sig. Museidrömmarna dunstade och det som var kvar av samlingarna spreds för vinden. Så även påvens Ford, en Escort 1100 GL av 1976 års modell, i ljusblå metallic och med 48 hästkrafter under huven.
