Under februari skedde återigen färre nybilsregistreringar i Sverige jämfört med tidigare trender.
Samtidigt blir privatkundernas andel allt lägre.
– Nu är det företagen som håller uppe marknaden, säger Mattias Bergman, vd på Mobility Sweden.
Siffrorna från Mobility Sweden för februari talar sitt tydliga språk.
18 442 nya personbilar registrerades, vilket kan jämföras med månades genomsnitt på 23 200 de senaste fem åren. Och jämför man med februari förra året är det en minskning med cirka 13 procent.
Tittar man till årets första två månader har privatkundernas andel av registreringarna minskat från cirka 50 procent till omkring 37 procent.
”Privatmarknaden är kall”
Enligt Mobility Sweden hinns det tre huvudanledningar till att antalet nyregistrerade personbilar fortsätter att falla kraftigt och att personbilskunderna minskar.
Det handlar om konjunkturläget, hushållens minskade köpkraft samt sänkningen av klimatbonusen från 1 januari.
– Ordertakten visar ännu tydligare än registreringsstatistiken att privatmarknaden är kall på grund av att klimatbonusen avskaffats och konjunkturläget. Nu är det företagen som håller uppe marknaden. Sedan halvårsskiftet 2021 har privatmarknaden varit drivande för den snabba ökningstakten av elbilar. Nu ser vi en tydlig inbromsning, men på grund av de långa leveranstiderna kommer effekterna av den avskaffade bonusen först att märkas efter sommaren, säger Mattias Bergman, vd på Mobility Sweden, i ett pressmeddelande.
Lista: Mest nyregistrerade bilmodellerna i februari
- Volvo XC40, 965 registreringar
- Volvo XC60, 764
- Volkswagen ID.4, 718
- Kia Ceed, 568
- Toyota Yaris Cross, 494
- Kia Niro, 389
- Kia Sportage, 375
- Volvo S/V60, 372
- Toyota Rav 4, 329
- Tesla Model Y, 306
