Om du tror att Nio Àr det enda företaget som arbetar med batteribytestationer kommer du att fÄ dig en överraskning. Stellantis, med Fiat, Peugeot och mÄnga andra varumÀrken, bygger nu ocksÄ batteribytestationer.
FOTO/VIDEO PR
Ăr elbilar den slutgiltiga lösningen pĂ„ vĂ„ra transportproblem? De flesta skulle nog svara ja, men vi kommer inte att nĂ„ dit utan problem. Elektrifieringen av alla person- och transportbilar kommer att ta mĂ„nga, mĂ„nga Ă„r, och ju fler genvĂ€gar som kan skapas, desto bĂ€ttre.
Ett sĂ€tt att göra det sĂ„ enkelt som möjligt att köra en elbil Ă€r att minska tiden det tar att ladda den. En halvtimme frĂ„n 10-80 procent kan lĂ„ta okej, men eftersom den halvtimmen kan bli mycket lĂ€ngre â och mĂ„nga snabbladdningsstationer Ă€r under press under rusningstid â finns det ett behov av att tĂ€nka pĂ„ andra lösningar.
Det kinesiska företaget Nio byter batteri i sina bilar pÄ sprÄng, precis som det olycksaliga Better Place gjorde för flera Är sedan.
Stellantis Àr moderbolag för varumÀrken som Fiat, DS, Jeep, Opel och Peugeot, och i ett samarbete med det amerikanska företaget Ample, som Àr specialiserat pÄ batterier och batteribyten, kommer de göra det möjligt för Stellantis att starta batteribytesstationer.
Allt börjar i Madrid med Fiat 500e
Konceptet pÄ Stellantis och Ample Àr detsamma som pÄ Nio. PÄ utvalda platser byggs stationer dÀr man gÄr in med ett urladdat batteri och gÄr ut efter 5 minuter med ett 100 procent laddat batteri. Batteribytesstationen skruvar ur det urladdade batteriet, hÀmtar ett nytt frÄn kÀllaren och skruvar i det. Och sjÀlva stationen kan sÀttas upp pÄ bara tre dagar.
Samarbetet mellan Stellantis och Ample bygger pĂ„ ett avtal om att Amples âModular Battery Swapping Technologyâ ska integreras i Stellantis elbilar sĂ„ att de kan arbeta med batteribytestationerna. Som det ser ut just nu kan ett batteri i exempelvis en Peugeot E-2008 kan inte bara skruvas loss frĂ„n botten av bilen. Ă andra sidan sĂ€ger Stellantis att tekniken och de flexibla batterierna frĂ„n Ample inte kommer att krĂ€va att Stellantis Ă€ndrar de olika elbilsplattformarna. Det Ă„terstĂ„r att se hur det kommer gĂ„ till!
