Smart Àr kÀnda för sina smÄ, smidiga bilar anpassade för stadsmiljö. Nu ska det bli Àndring pÄ det, och det relativt snart.
Ett Är efter att Daimler och Volvos Àgare, Zhejiang Geely Holding Group, fick godkÀnnande frÄn de kinesiska myndigheterna att bygga en elbil tillsammans, har Smart avslöjat att deras första nya modell kommer vara en suv, rapporterar Automotive News Europe.
Modellen kommer baseras pÄ Geelys SEA-plattform, som bland annat Àven Lynk & Co Zero baseras pÄ. Ytterligare en Smartmodell ska baseras pÄ samma arkitektur, antagligen Àven den blir en suv.
Om sÄ blir fallet, kommer Smart vÀxa till sig, och bilden av den lilla Smartbilen som bilmÀrket Àr kÀnd för, komma försvinna. Eftersom de kommer bygga större blir de Àven mer exklusiva.
â Endast fordonets lĂ€ngd Ă€r inte lĂ€ngre en avgörande faktor för oss ⊠vi har omdefinierat kraven för Smart. Vi vill utstrĂ„la Ă€nnu mer premium och verkar inte vara sĂ„ lekfulla, sa Daniel Lescow pĂ„ Smart, till Automobilwoche, en tysksprĂ„kig systerpublikation av Automotive News Europe.
LĂS MER: De sĂ€msta lyxbilarna 2020
Trots en större exklusivitet menar Lescow att de tuffare och dyrare smart-bilarna, inte skulle konkurrera med försÀljningen av Mercedes kompakt-sortiment, inklusive A-klass och GLA eftersom fördelen Àr att eftersom de produceras i Kina, kommer inte vara i samma prisklass.
Om du tror att Smarts suvar enbart kommer sÀljas i Kina har du fel, de kommer Àven till Europa.
âPotentialen Ă€r stor, inte bara i Europa, utan Ă€ven i Kina. Suvar Ă€r pĂ„ vĂ€g att bli en av de mest populĂ€ra av alla passagerarfordon i Kina. Men oroa dig inte, vĂ„ra nya suvar Ă€r inte bara till för Kina, vi tar med oss dem till de europeiska marknaderna ocksĂ„.â Skrev Lescow pĂ„ ett inlĂ€gg pĂ„ Linkedin.
Daimler och Geely kommer tillverka smart-bilar i kinesiska Xian 2022. Fabriken har en Ärlig kapacitet pÄ runt 150 000 fordon.
LĂS ĂVEN: Toyotas reklaminslag förbjuds i Australien
