BMW har genomfört de sista testerna innan serietillverkningen av den tredje generationen av BMW X1 och den elektriska versionen iX1. De genomfördes i norra Sverige.
I mars i år visade BMW upp den första bilden på den helelektriska versionen av BMW X1: iX1. Modellen kommer bland annat konkurrera med Volvo XC40 Recharge.
Snart är det dags för lanseringen av den tredje generationen av BMW X1, inklusive iX1. Nu har den sistnämnda testats uppe i svenska Arjeplog. iX1 är den första eldrivna modellen i vad BMW betecknar som Sports Activity Vehicle-segmentet (deras egna ord för suv).
BMW iX1 ska börja tillverkas senare i höst. Foto: BMW
Bland annat har kördynamiken testats. Även de elektriska motorerna, fyrhjulsdriften och batteriet har fått uthärda låga temperaturer. Testerna ska ge data för hur batteriets värmestyrning ska skapa en lång räckvidd men även korta laddtider.
Räckvidd på mellan 41,3 och 43,8 mil
Plattformen som modellen baseras på, kommer stödjer både elektriska versioner, men även varianter med förbränningsmotorer och laddhybrider.
iX1 kommer enligt uppskattningar ha en förbrukning på 18,4 kWh till 17,3 kWh, enligt WLTP, och ha en räckvidd på mellan 41,3 och 43,8 mil.
Produktionen av BMW iX1 och X1 förväntas starta senare i höst och de första leveranserna sker i början av nästa år. Återförsäljarna kommer börja ta emot beställningar i sommar.
