Det var för att fira sitt 40 Ärs jubileum som Renault Sport med stolthet tÀckte av konceptbilen Renault Clio R.S. 16 i samband med F1-helgen i Monaco.
Med nya arbetsmetoder och ett team med erfarenhet bÄde frÄn motorsportsvÀrlden och tillverkning av vanliga bilar sÄ tog det endast fem mÄnader att ta fram den starkaste prestandabilen nÄgonsin frÄn Renault Sport.
PÄ bara fem mÄnader har teamet frÄn Renault Sport gjort den galna idén till verklighet, vilket innebar att sÀtta en 275 hÀstars 2-liters turbomotor med hela 360 Nm vridmoment under huven pÄ en liten Clio RS.
â VĂ„rt mĂ„l var att tillverka en konceptbil med unik och enastĂ„ende prestanda. Att tillverka en Clio R.S. som drivs av vĂ„r mest potenta motor frĂ„n MĂ©gane R.S 275 Trophy-R; 2,0 liters turbo och 275 hk med ett maximalt vridmoment pĂ„ 360 nM var en mycket tilltalande idĂ© nĂ€r vi först började planera och vi var helt enkelt tvungna att göra det möjligt, sĂ€ger Patrice Ratti, VD för Renault Sport Cars och ledare för projektet.
Det var en stor utmaning för teamet att hitta lösningar för att fÄ plats med motor, vÀxellÄda och kylsystem som kommer frÄn den större Mégane RS 275 Trophy R. Avgassystemet Àndrades ocksÄ som en funktion i den potenta motorn medan upphÀngningen konstruerades om för att matcha bilens prestanda. Det rÀtta ljudet var ocksÄ viktigt och de valde dubbla avgasrör frÄn Akrapovic.
Design- och konstruktionsteamet lyckades framgÄngsrikt arbeta med de begrÀnsningar som Clio RS 16 projektet innebar för att tillverka en uttrycksfull och sportig hÄllning. Karossen gjordes 6 mm bredare och bilen 19-tums hjul och ett optimerat kylsystem. Resultatet förstÀrks av en rutmönstrad ljussignatur frÄn LED R.S VISION med exklusiv reflektorteknik.
Foto: Renault
redaktoren@bytbil.com
