En kombi, en mustasch och stortyska visioner hör till fjolÄrets lÀsvÀrda artiklar. VÄr redaktör har vaskat fram de bÀsta.
Ring, klocka, ring i bistra nyÄrsnatten, mot rymdens norrskenssky och markens snö; det gamla Äret lÀgger sig att dö. Ring sjÀlaringning öfver vÀg vid ratten. Ring in det nya och ring ut det gamla, specifikt de gamla nyheter vi skrev om och de hysteriska historier vi berÀttade 2017. VÄr redaktör har nÄgot narcissistiskt valt ut sina tio egna favorithistorier frÄn Äret. HÄll tillgodo.
10. Unik Ferrari sÀljs för 150 miljoner
Egentligen var det aldrig försÀljningen av vagnen som var intressant, utan dess historia frÄn det makalösa 24-timmarsloppet pÄ Le Mans 1959. Men visst, bilen Àr vacker som en hel vecka och speciell sÄ till vida att den har aluminiumkaross och en racingmotor under huven.
Diana Varga/RM Sotheby's
9. Provkörd: Audi RS 4 Avant
För nÄgra timmar spelade vÀrldens alla olyckor inte nÄgon roll. I bergen ovanför spanska Målaga fick jag smaka pÄ allt vad Audis senaste krutkombi hade att erbjuda och bortsett frÄn en detalj i framvagnen sken den pÄ alla plan. En bredare bil, i alla bemÀrkelser, gÄr knappt att finna.
Villy Priske
8. ATS 2500 GT var mittmotorpionjÀr
Som sÄ ofta handlar bilar mest om mÀnniskorna bakom dem. För att förstÄ hur en bil blir till behöver man begripa dynamiken mellan upphovsmÀnnen (för det Àr alldeles för mycket mÀn i bilindustrin). SÄ Àven hÀr, dÀr en greves pengar finansierade arga ingenjörer.
7. Krönika: Sportbilens bortre grÀns
Jag adopterade en ny bebis och det fick mig att fundera över vad som konstituerar en sportbil. Reaktionerna lĂ€t sĂ„ klart inte vĂ€nta pĂ„ sig â jag hade sĂ„ klart fel pĂ„ alla plan, i alla fall av somliga reaktioner att döma. NĂ„vĂ€l, vad kommer vĂ€l jag att bry mig om det nĂ€r jag fĂ„r vĂ„rens alla flugor i munnen?
Redaktören
6. BMW:s klÀdkollektion en mustaschdröm
BMW slÀppte en klÀdkatalog och resultatet blev att jag svamlade nÄgonting om mustascher och en lÀderjacka. LÀs pÄ egen risk.
BMW Group
5. Biltillverkarnas bÀsta aprilskÀmt
Den första april bjuder alltid pÄ skratt, sÀrskilt om man letar bland biltillverkarnas pressreleaser. Vi grÀvde fram de bÀsta, efter att vÄr ivrige illustratör bidragit med sitt eget skÀmda skÀmt.
BMW Group
4. Porsche 911R var lÀttast nÄgonsin
Anton Piëch var advokaten som skulle försvara Ferdinand Porsche och det bar sig inte bÀttre Àn att Piëch gifte in sig i PorscheslÀkten. En av hans söner skulle skapa bilhistoria och hans förstlingsverk hette Porsche 911R.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
3. Bentley Bentayga Falconry lösningen pÄ allt
Ăverklassen har för vana att dela ut smeknamn som kan tyckas föga smickrande för telningarna. Det tog vi fasta pĂ„ nĂ€r vi berĂ€ttade om en av de mest överklassiga Bentleybilarna hittills.
Bentley Motors
2. KnÀppiskoncepten pÄ Tokyosalongen
âVacker som tandvĂ€rk om vĂ„renâ var vĂ„r beskrivning av Toyota JPN Taxi. Den var en av tio favoritbilar frĂ„n fjolĂ„rets bilsalong i Tokyo, en tillstĂ€llning dĂ€r fĂ€rgstark kreativitet gör före vardagens grĂ„skalor.
Honda Motor Co., Ltd.
1. Robotrumpa testar Fords sÀten
Inte sÄ mycket en nyhet om Fords senaste rumprobot som ett gnÀllande över bilindustrins sprÄkbruk. Och eftersom jag Àr en gnÀllspik hamnar den hÀr nyheten pÄ första plats. Yay!
Ford Motor Company
