Mercedes EQE presenterades i höstas. Nu har AMG satt tänderna i modellen och ger den lite extra klös.
I början av september förra året visade Mercedes-Benz upp den elektriska E-klass på bilmässan i München: Mercedes-Benz EQE. Det är syskonet till Mercedes EQS, och ska konkurrera mot Tesla Model S, Audi A6 E-tron och BMW 5-serien.
Nu har Mercedes-Benz EQE uppdaterats med ett AMG-utförande. Den kommer i två varianter: EQE 53 och EQE 43.
Båda versionerna kommer med två elmotorer. EQE 43 har en systemeffekt på 476 hästkrafter och 858 Nm. Accelerationen 0–100 km/h går på 4,2 sekunder. Toppfarten är 210 km/h.
EQE 53 har två versioner: antingen 626 hästkrafter eller 687 hästkrafter, samt 963 Nm. Accelerationen 0–100 km/h går på 3,5/3,3 sekunder och toppfarten är 220/240 km/h. Som tillval finns AMG Dynamic Plus-paketet som innebär att bilen får en boostfunktion.
Det finns andra skillnader mellan de två versionerna. Instegsversionen får elmotorer som trimmats av AMG, medan EQE 53 får AMG-utvecklade elektriska motorer som bland annat har anpassad laminering, och en specifik växelriktare.
Ett intressant körläge som finns, är slippery mode, där effekten som levereras till hjulen är som lägst 237 hästkrafter. Båda versionerna får bakhjulsstyrning med en vinkel på upp till 3,6 grader som standard, för att minska svängvinkeln. Som tillval finns även luftfjädring som bland annat finns i AMG GT. Keramiska bromsar finns också om man vill köpa till det, men de erbjuds enbart i kombination med större 21-tumshjul.
Några priser, samt när eller om den anländer till Sverige har inte presenterats.
