Svenska elbilstillverkaren Polestar har visat upp nya konceptet Polestar O2. Den ska ligga i framkant när det kommer till körglädje, hållbarhet och teknik.
För cirka två år sedan visade den svenska biltillverkaren Polestar upp konceptet Precept. Produktionsversionen av Precept har senare visat sig vara Polestar 5. Nu har biltillverkaren presenterat ett nytt koncept som bygger på samma designspråk: Polestar O2.
Polestar O2 är en cabriolet och är deras vision när det kommer till en öppen bil med topprestanda, samt en fantastisk körupplevelse, i kombination med den elektriska mobiliteten.
– Polestar O2 är vårt varumärkes hjältebil. Den öppnar dörren till vår hemliga kammare av framtida potential. Det är ett smakprov på vad vi kan designa och skapa tillsammans med den talang och teknik som vi har. Den ser otrolig ut, och att kunna sänka mer taket och inte höra någon motor kommer vara en otrolig känsla, säger Thomas Ingenlath, Polestars vd.
Körupplevelsen i bilen ska vara livlig, lätt och full av självförtroende. Förutsägbarhet och lekfullhet är kärnan i en spännande och kul färd. Bilen baseras på aluminiumplattformen som kommer presenteras i samband med att Polestar 5 lanseras.
Designen på O2 visar enligt biltillverkaren hur designspråket hos Polestar utvecklas, och kan anpassas till olika kaross-stilar. Polestar O2 har en låg och bred kaross med minimala överhäng, samt en lång hjulbas, som kompletteras med en kompakt 2+2 kupédesign. Aerodynamiken har anpassats för att maximera den elektriska räckvidden.
Har drönare som automatiskt följer bilen
Konceptet ska även ligga i framkant när det kommer till teknik och hållbarhet. Ett nytt termoplastiskt monomaterial har använts i en stor omfattning i interiören. Monomaterial beskrivs som ett enda basmaterial för att tillverka olika komponenter. Återvunnen polyester är det enda materialet som används för alla mjuka komponenter i inredningen. Företagets inställning är att material ska återvinnas. Olika kvalitetstyper av aluminium som används i chassit märks upp, så att det kan återvinnas mer effektivt.
En annan pryl som följer med bilen – är en drönare. Den kan användas när man kör och placerar sig bakom bilen automatiskt, för att fånga och spela in den perfekta körsekvensen. Ingenjörerna har skapat en speciell vingprofil bakom baksätet som skapar ett undertryck. På så sätt kan drönaren lyfta och följa bilen automatiskt i hastigheter upp till 90 km/h.
Några specifikationer kring batteri eller elmotorer har inte presenterats.
