Framtiden Àr elektrisk. Till och med för skrytbilen Renault 4L. Nu visar Renault upp en elektrifierad Plein Air-version.
Renault 4L döptes till skrytbilen i den svenska reklamen nÀr den lanserades pÄ 1960-talet. En drift med den minimalistiska och funktionella modellen som gjorde den till en succé.
I Är firar festivalen 4L International tio Är och det firar Renault genom att slÀppa en nya specialmodell. e-Plein Air Àr en elektrisk Renault 4L med samma design som den klassiska Plein Air-modellen frÄn 60-talet. Den dörrlösa bilen Àr skapad av Renault Renault Classic, Renault Design och Melun Rétro Passion tillsammans.
Bilen ger dig ren luft i dubbel bemÀrkelse, bÄde genom att den inte slÀpper ut nÄgot, och inte ger sig nÄgra utslÀpp. Designen Àr i stort sett densamma som frÄn 1960-talet, men under skalet Àr den baserad pÄ en Renault Twizy frÄn 2019. Det innebÀr att fartresurserna blir ungefÀr desamma som hos originalbilen, men att rÀckvidden blir cirka 10 mil pÄ en full laddning.
NÄgra moderniteter som tillkommit frÄn 1960-talet Àr nya sÀten, picknickkorg och en digital skÀrm dÀr föraren kan avlösa bÄde hastighet och kvarvarande rÀckvidd i batteriet.
NÄgon serietillverkning Àr inte aktuell, utan det stannar vid ett exemplar, sÄvida du inte Àger en av de ovanliga Plein Air-bilarna och vill konvertera den.
Men bilen har i dag samlarvÀrde dÄ den bara tillverkades i 563 exemplar. Bilen ersattes 1971 av den betydligt vanligare Renault Rodeo 4.
