Den här 30 år gamla Audi V8:an kostar lika mycket som en ny Audi A8: över 800 000 kr.
Men så är Audin V8:an i nyskick och har endast 21,8 mil på mätaren.
Vilken väljer du – unika veteranbilen eller nya lyxkryssaren?
Audis metamorfos från gubbbil til premiummärke påbörjades med Quattrons lansering 1980. En annan viktig milstolpe var den första lyxbilen som lanserades 1988. Audi V8 baserades på 100-modellen och hade fyrhjulsdrift och en V8-motor under huven.
Nu finns chansen att ta dig 30 år tillbaka i tiden genom att köpa en splitterny Audi V8 – men det kostar lika mycket som en ny A8. Nästan alla 21 000 tillverkade Audi V8:or har skrotats bort, men bilhandlaren Bourguignon i Nederländerna har ett riktigt unikt exemplar till salu. De garanterar att det är världens mest lågmilade Audi V8.
Den pärlemolackerade Audi V8:an är från 1990 och har bara rullat 21,8 mil på alla år. Fram till 2016 fanns bilen i Belgien, men köptes av en samlare. De senaste fyra åren har personen bara kört 6,1 mil. Bilen är i ett extraordinärt skick – men även prislappen är något utöver det vanliga: 74 950 euro – över 800 000 kr. För ungefär samma pengar, 898 900 kr, kan du beställa en helt ny Audi A8.
Den nya Audin av årsmodell 2020 har bara en V6:a till skillnad från gamlingen som har en V8:a. Motorn från 1990 på 3,6 liter består i princip av två ihopsatta 1,8-litersfyror från Volkswagen Golf GTI 16 valve. Effekten var 250 hk och vridmomentet 340 Nm. 30 år senare har effekten och vridet ökat till 340 hk och 500 Nm. Toppfarten i bilarna är dock närmast identisk: gamlingen kan pressas till 248 km/h, medan dagens A8 är elektroniskt strypt till 250 km/h. När det kommer till acceleration hamnar den gamla sedanen rejält på efterkälken, 9,2 sekunder är en evighet jämfört med A8:ans 5,7 sekunder upp till 100 km/h.
När det gäller vikten har den nya bilen lagt rejält på hullet jämfört med gamlingen. En ny Audi A8 väger 2005 kg, meden V8:an bara väger 1710 kg. Den nya bilen har vuxit rejält på alla ledder och har en massa utrustning som inte ens var uppfunnen år 1990. Den som körde Audis toppmodell 1990 fick nöja sig med farthållare, ABS, främre elsäten med minne för föraren, uppvärmda säten (även bak), automatisk klimatreglering, taklucka, elfönster och elspeglar.
Vilken av bilarna skulle du välja om du hade 800 000 kr över? En massproducerad sedan från 2020 med snabb värdeminskning eller en unik tidsmaskin från 1990 som kan öka ytterligare i värde?
