Mer klös i klassikern.
På Detroitsalongen kommer Porsche att visa upp 911 Turbo och 911 Turbo S.
Och tack vare nya turboaggregat och större kompressorer får föraren upp till 580 hästar.
Vad är en bättre sportbil än en Porsche 911? Jo, en 911 med mer hästkrafter.
På den stora bilmässan i Detroit i januari kommer den tyska tillverkaren att premiärvisa sina toppversioner av klassikern 911.
Så vad har hänt? Jo, framförallt att både Turbo och Turbo S har fått 15 hästkrafter mer än sina föregångare.
Det innebär att föraren i vanliga Turbon har 540 hästkrafter under högerfoten. För S-versionen är det 580 hk.
Porsche anger att effektökningen nåtts genom modiferade insugningsportar i topplocket, nya insprutningsmunstycken och högre bränsletryck. S-modelln har dessutom fått nya turboaggregat med större kompressor.
Men mer effekt är inte det enda som bilarna fått. Tack vare ”Dynamic Boost function” så ska motorn svara än bättre vid aktiv körning. På vanlig svenska innebär det att laddtrycket behålls när gaspedalen släpps/trycks i olika kortvariga intervall. Något som innebär bättre respons.
Rent prestandamässigt så gör 911 Turbo 0-100 km/h på tre sekunder blankt och Turbo S gör samma resa på 2,9 sekunder. Topphastighten ligger på 320- respektive 330 km/h.
Men trots det ska den blandade förbruknignen ligga på 0,91- samt 0,93 liter per mil.
Bilarna kommer att visas upp både som coupéer och cabrioleter i januari 2016 och redan till slutet av månaden sker lanseringen.
Pris Porsche 911
Turbo: 1 660 000 kronor
Turbo S: 1 924 000 kronor
Turbo Cabriolet: 1 781 000 kronor
Turbo S Cabriolet: 2 045 000 kronor
Foto: Porsche
redaktoren@bytbil.com
