BMW:s prestandaavdelning, M, har visat upp sin kraftfullaste modell nÄgonsin, och den gör 0-100 km/h pÄ tre sekunder.
BMW har utökat sitt utbud av CS-modeller (Club Sport) med lanseringen av nya BMW M5 CS. Det Àr en begrÀnsad specialversion av BMW M5, och för första gÄngen kan fyra passagerare vara med under körturen.
BMW M5 CS har en 4,4-liters V8-motor med 635 hÀstkrafter, vilket Àr tio fler Àn BMW M5 competition. Med andra ord Àr det den kraftfullaste M-modellen nÄgonsin. Den har Àven en Ättastegad M SteptroniclÄda med Drivelogic som standard. Den gör 0-100 km/h pÄ 3,0 sekunder, och till 200 km/h pÄ 10,4 sekunder. Topphastigheten Àr 305 km/h. Enligt BMW sjÀlva sÄ har modellen lyckats balansera den mÄngsidiga vardagskörningen med körglÀdje, och exceptionell sportprestanda ute pÄ banan.
Den Àr 70 kilo lÀttare Àn M5 Competition, genom ett finjusterat chassi och M xDrive, samt aktiva M Differential. Avgassystemet Àr framtaget för att leverera en kÀnslovallande ljudbild och Àr specifikt framtaget för M-modellerna. Systemet förstÀrker motorljudet och levererar ett sportigare, samt renare ljud.
BMW M5 CS har plats för fyra personer. SÀtena Àr klÀdda i svart MerinolÀder och har designinslag i form av kontrasterande paneler och dekorativ sömnad i Mugello Red. PÄ nackstöden syns konturerna av den legendariska banan Nordschleife.
LĂS MER: BMW M presenterar ny modell senare i Ă„r
Tittar man pÄ utsidan av bilen sÄ Àr tolkningen av M5 exklusiv. Konturerna pÄ BMW-grillen kommer i Goldbronze-finish, de 20-tums smidda M-hjulen med Y-eker, samt M5 CS-mÀrkena pÄ grill, M-gÀlar och bakluckan Àr i Goldbronze. Dessutom finns strÄlkastarnas L-formade design, som lyser i gult istÀllet för vitt, vid halvljus och helljus, samt Welcome Light, som enligt BMW sjÀlva för tankarna till GT-racingbilar (nja va?). BMW M5 CS har i standardutförande sportiga Pirelli P Zero Corsa racingdÀck, i storlekarna 275/35 R 20 fram och 285/35 R 20 bak.
Chassit baseras pÄ BMW 5 Competition, men Àr sju millimeter lÀgre och har stötdÀmpare som Àr utvecklade för BMW M8 Gran Coupé. Det bidrar till en bÀttre komfort, men förbÀttrar Àven hanteringen i tajta situationer. Bilen ger precis respons vid körning pÄ banan, nÀr den pressas, utan att försÀmra körbarheten vid vardagskörning. Modellen har M Carbon keramiska bromsar, med andra ord riktigt bra bromsförmÄga. Som standard kommer den med röd finish, men det gÄr Àven att fÄ guldfÀrgade som tillval.
Motorhuven Àr tillverkad i kolfiberförstÀrkt plast, med luftintag i exponerad kolfiber. Bland annat Àr frontsplittern, backspegelskÄpor, spoilern i bak och diffusern ocksÄ tillverkade i samma material. Det ska förbÀttra aerodynamiken och bidrar Àven till bilens stora viktminskning.
Nya BMW M5 CS lanseras under vÄren och kommer kosta frÄn 1 851 000 kronor.
LĂS ĂVEN: Nya uppgifter om BMW iX1 â X1 som renodlad elbil
