Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har presenterat den nya Tesladödaren ET5. Den ska vara som ett andra vardagsrum och har en räckvidd på över 100 mil.
Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har haft den årliga ”Nio-dagen”. Förra året lanserades flaggskeppet ET7, som hade en räckvidd på över 100 mil. I år ville de inte vara sämre. Nio har nu lanserat ET5, som är en mellanstor elektrisk sedan.
Elbilen är storleksmässigt lika stor som Tesla Model 3 och ska ha sensorer som är förberedda för självkörande egenskaper. Designen sägs ha inspirerats av sportbilen Nio EP9.
Enligt elbilstillverkaren ska interiören vara som ett andra vardagsrum, sofistikerad men med en varm känsla. Bilen har hållbara tyg som ska förbättra akustiken. Dessutom finns det små luftventiler som ska hålla instrumentpanelen visuellt snygg. Atmosfären i bilen ska vara som en avkopplande kokong. Den har även ett panoramaglastak som kompletteras med 256 färger för att skapa rätt stämning i bilen.
ET5 har speciellutvecklade AR/VR-glasögon som ska kunna skapa en digital cockpit i bilen. De ska kunna förstärka förarupplevelsen, men är även för underhållning. Bilen kommer även med den senaste mjuk- och hårdvaran för självkörning. Senare ska bilen vara helt självkörande. Man kan välja mellan nio olika färger, som alla är exklusiva för modellen.
Prestandamässigt accelererar bilen 0–100 km/h på 4,3 sekunder och den har även fyrhjulsdrift. Om bilen kör 100 km/h ska den kunna stanna på 33,9 meter. Nio erbjuder ET5 med tre olika batterier: standardbatteriet på 75 kWh, som ger en räckvidd på 55 mil, Long Range-batteriet på 100 kWh som ger en räckvidd på över 70 mil, och Ultralong Range-batteriet på 150 kWh som genererar en räckvidd på över 100 mil.
De första leveranserna sker i september nästa år och kostar från 328 000 RMB (motsvarande 471 000 svenska kronor), eller 258 000 RMB (371 000 kronor) med batterihyra.
Nio kommer även till Sverige i slutet av nästa år, vilket Dagens Industri var först med att berätta om.
