Timmarna efter att Koenigsegg presenterade sina tvÄ nya bilar, kontrade konkurrenten Bugatti med sin nyhet: en lite snyggare och lite lÀttare variant av Chiron.
Nya Chiron âPur Sportâ ska tillverkas i 16 exemplar och kosta drygt 35 miljoner styck.
VarsÄgod, njut av bilderna.
Katt-och-rÄtta-leken mellan de tvÄ bilmÀrkena Koenigsegg och Bugatti fortsÀtter. Vem som Àr katt respektive rÄtta fÄr du bestÀmma, men faktum Àr att svenskarna efter den stora presentationen igÄr har skaffat sig ett försprÄng nÀr det gÀller modellutbud. Christian von Koenigsegg visade upp nya fyrsitsiga modellen Gemera som blev det stora samtalsÀmnet i bilvÀrlden. Aldrig tidigare har nÄgon biltillverkare gjort en sÄ snabb och stark fyrsitsig personbil.
NĂ„gra timmar senare kom Bugattis nyhet â Ă€nnu en variant av Chiron ska tillverkas i liten skala, runt 16 exemplar.
âNu har Chiron kommit i sĂ„ mĂ„nga olika varianter att det börjar bli svĂ„rt att hĂ„lla kollâ skrev den amerikanska bilsajten Carscoops.com.
I höstas fick kampen mellan Koenigsegg och Chiron en extra krydda nÀr Bugatti jublade över sitt pÄstÄdda hastighetsrekord med Chiron som kom upp i 490 km/h, över 300 mph, pÄ Ehra-Lessien-banan i Tyskland.
Bugattis vd Stephan Winkelmann gick ut och jublade och sade att mÀrket tagit hastighetsrekordet för produktionsbilar frÄn Koenigsegg.
Koenigsegg gratulerade visserligen sin konkurrent för prestationen, men konstaterade samtidigt att hastigheten tar kronan frĂ„n Agera RS först om Bugatti klarar av att upprepa topphastigheten under testet â och att bilen verkligen representerar den upplaga som nĂ„r allmĂ€nheten.
âOm den godkĂ€nda produktionsversionen av samma bil kan köra snabbare Ă€n 284,55 mph â eller 277,9 mph som snitthastighet i tvĂ„ riktningar â dĂ„ kommer den ta kronan frĂ„n Agera RS som den snabbaste serietillverkade bilen till dags datumâ, sade en representant för Koenigsegg till Top Gear.
Den prestationen har Bugatti Ànnu inte försökt sig pÄ.
Vad Ă€r nytt med nya Chiron Pur Sport dĂ„? Man kan sammanfatta förĂ€ndringarna sĂ„ hĂ€r: lite bĂ€ttre fjĂ€dring, lite vassare vĂ€xellĂ„da och coolare kaross. Dessutom 19 kilo lĂ€ttare Ă€n âstandard-Chironâ.
Motorn Àr densamma, en W16-motor pÄ 8,0 liter med fyra turboaggregat som klÀmmer ur sig 1479 hk.
SÄ den hÀr modellen kommer inte att ta rekordet frÄn Agera RS.
Priset Àr ungefÀr en halv miljon kronor mer Àn för en Chiron Sport.
âVi undrar ju vad Ă€garna av en standard-Chiron och i synnerhet en Chiron Sport tycker om de hĂ€r nya uppgraderingarna som de inte fĂ„r, trots att de betalat drygt tre miljoner för sina bilarâ skriver Carscoops.com.
