Bytbil är en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted News Media AB och Schibsted ASA är ansvarig för dina data på denna sidan. Läs mer här

Redaktionen tipsar

Nya BMW 3-serien – det är insidan som räknas

Stora förändringar på interiören

Större
Stäng
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
    Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW
  • Ansiktslyftet på BMW 3-serien sker främst på insidan. Foto: BMW

Fyra år efter att den lanserades är det dags för ett ansiktslyft på BMW 3-serien. Dock är det inte på utsidan de största förändringarna finns, utan i interiören.

Den nya generationen av BMW 3-serien presenterades 2018. Nu är det dags för facelift på den populära modellen.

Ansiktslyftet är dock inte så stort på exteriören. Designen känns igen, både på fronten och baktill. Det finns varken delade strålkastare, eller bävertänder till grillen, även om LED-strålkastare är smalare. Även ändringarna baktill är små.

Stor och ny böjd skärm

Växelväljaren har fått en ny design. Foto: BMW

Det går att välja till BMW M-Sport paketet. Då kan man få ett bikaka-mönster på njurgrillen, och bland annat 18-tums M-sport lättmetallfälgar.

Om det inte var allt för stora förändringar på utsidan, är det på insidan de stora förändringarna sker. I interiören finns en stor och böjd skärm. Framför föraren finns en informationsskärm på 12,3 tum, som kompletteras av en 14,9 tums stor infotainmentskärm som placeras i mitten. Även växelväljaren till den åttaväxlade steptronic-lådan har fått en ny design. Den är placerad i kontrollpanelen på mittkonsolen tillsammans med start/stopp-knappen, de olika körlägena, kontrollen för iDrive (vars system har uppdaterats till senaste versionen), parkeringsbromsen och andra fordonsfunktioner.

Har en mängd drivlinor att välja mellan

3-serien har en mängd med olika drivlinor att välja mellan, däribland som laddhybrid och vanlig bensin- eller dieselbil. I hjärtat finns en turboladdad tvåliters rak fyra för instegsmodellen 330i som genererar 184 hästkrafter och 300 Nm (190 som diesel). Den kan få hjälp av en elmotor i laddhybriden 330e som genererar 292 hästkrafter och 420 Nm. Kunderna kan även välja M340i som har en treliters turboladdad rak sexa som genererar 374 hästkrafter (340 som M340d). 330e, 320d, 330d,M340i och M340d erbjuds även med xDrive (fyrhjulsdrift).

Faceliften på BMW 3-serien erbjuder en mängd med drivlinealternativ. Foto: BMW

Priserna startar från 450 600 kronor för basversionen 320i Touring, 465 600 kronor för dieseln 320d Touring, 726 900 kronor för M340i xDrive Touring, 726 900 kronor för M340d, och 543 100 kronor för laddhybriden 330e, alternativt 563 100 för fyrhjulsdrivna versionen.

2025 ska en ny generation av 3-serie presenteras på en helt ny plattform: Neue Klasse. Dessutom kommer modellen då enbart erbjudas som elbil.

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com
ANNONS