Varit sugen på en RS6, men tyckt att de varit lite klena.
Då kanske det här kan övertyga dig,
Nu höjer Audi effekten och totalt är det 605 kusar som trängs under huven
Att Audi levererar rejält kryddade standardbilar är ingen underdrift. Deras RS-linje är ett bevis på detta.
Nu höjer de ribban i högsta klassen. RS6 Avant och RS7 kommer i nya Performace-utföranden.
Det innebär att fyraliters V8:an fått hästkraftsantalet höjt från 560 till 605 hästkrafter samt att vridmomentet har höjts, från 700 till 750 Nm. De extra hästarna innebär att bilarna blivit än kvickare från stillastående. Accelerationen 0-100 km/h avklaras på 3,7 sekunder – siffror som genererar en hel del sportbilar.
Effekten skickas, som alltid när det gäller RS-bilar, ut till alla fyra hjulen och en åttastegad automat står för växlingen.
Annat smått och gått som ingår i paketet är luftfjädring med justerbara dämpare, 21-tumsfälgar och ventilerade bromsskivor. På tillvalslistan finns ”Dynamic Ride Control” för de som vill ha en än hårdare bil, ”Dynamic Steering” samt kolfiber-keramiska bromsar.
Utseendemässigt krävs det en riktig modell-connoisseur för att kunna skilja en Performance-RS mot en vanlig RS. De skillnaderna som finns är att vissa detaljer fått en matt titanium-behandling samt att en Ascari-blå metallic-lack är exklusiv för just Performance-bilarna.
I Tyskland kostar en RS6 Avant 117 000 euro och en RS7 121 700 euro – 7 000 euro mer än vanliga RS-motsvarigheten.
