Med Lightyear 0 ska man kunna köra månader utan att behöva ladda elbilen och i optimala förhållanden kunna köra upp till sju mil per dag, tack vare solpanelerna på fordonet.
Det tog sex år att utveckla den, men nu har världens första solcellsbil lanserats: Lightyear 0 (Zero). Tack vare sina solpaneler ska man enligt det nederländska företaget kunna köra upp till sju månader innan man behöver ladda bilen.
Solpanelerna är på fem kvadratmeter och möjliggör att fordonet laddar sig självt. Det betyder att i optimala (soliga) förhållanden, kan man köra upp till sju mil per dag enbart genom elen som genereras via solpanelerna. Företaget påstår alltså, om man pendlar 3,5 mil per dag, kommer man inte behöva ladda fordonet på flera månader. Annars är den totala räckvidden på 62,5 mil enligt WLTP 0–100 km/h ska klaras av på tio sekunder och ha en toppfart på 160 km/h.
946 exemplar tillverkas – kostar 2,6 miljoner kronor
Enligt Lightyear har modellen sedan starten utvecklats för att minska belastningen på jorden. Därför har varje detalj beaktats med minimalism, hållbarhet och komfort i åtanke. I interiören finns en 10,1-tums stor pekskärm med ett infotainmentsystem. Den stödjer OTA-uppdateringar. Interiören består av veganska och återanvända material, såsom säten i ekologisk mocka.
Zero har fyrhjulsdrift genom en motor på varje hjul och med en energiåtgång på 10,5 kWh per 100 kilometer. Luftmotståndskoefficienten är på 0.19 Cd, vilket är den lägsta siffran hittills på en elbil. Zero är fem meter lång och väger 1 575 kilo.
Lightyear 0 kommer tillverkas i Finland av Valmet Automotive. Tillverkningen förväntas starta i höst. Totalt kommer 946 exemplar produceras och varje kommer kosta 250 000 euro, motsvarande 2,6 miljoner svenska kronor. Senare ska även en billigare modell, som lanseras 2024 eller 2025, och som kostar 30 000 euro, motsvarande 318 000 kronor.
