Mercedes-Benz elbilskoncept Vision EQXX har gjort en road-trip ute i Europa, frÄn Tyskland till den franska Rivieran, och klarade av den magiska rÀckvidden pÄ 100 mil.
I vintras visade Mercedes-Benz upp konceptet Vision EQXX, elbilen som hade en pĂ„stĂ„dd rĂ€ckvidd pĂ„ över 100 mil. Det Ă€r strĂ€ckan Stockholm â Berlin pĂ„ en enda laddning.
Bilen har en 900-volts drivlina och man har fÄtt hjÀlp frÄn Mercedes-Benz F1-motorer. Effekten Àr pÄ 204 hÀstkrafter (150 kW). Energieffektiviteten frÄn batteri till hjul, Àr 95 procent. Batteriet Àr pÄ 100 kWh.
Nu har bilen testats i riktig trafik och den gjorde en road-trip ute i Europa. Bilen kördes frÄn Sindelfingen i Tyskland, via de schweiziska Alperna och norra Italien, till Cassis pÄ franska Rivieran. Det Àr en strÀcka pÄ över 100 mil i vardagstrafik. Och bilen klarade av det pÄ en enda laddning. Förbrukningen var 0,87 kWh per mil. Trots den avklarade strÀckan hade batteriet 15 procent kvar, och hade kunnat köra ytterligare 14 mil.
StrÀcka pÄ över 100 mil
PÄ autobahn var Vision EQXX periodvis uppe i över 140 km/h. Foto: Mercedes-Benz
Enligt den tyska biltillverkaren höll bilen samma tempo som den omgivande trafiken, och under lÄnga strÀckor pÄ Autobahn i Tyskland, var farten uppe i 140 km/h.
För att resan skulle ske sĂ„ transparent som möjligt förseglades laddluckan, plus att en oberoende expert frĂ„n TĂV SĂŒd följde med pĂ„ resan.
âVi gjorde det! Vi klarade oss mer Ă€n 100 mil pĂ„ en laddning utan anstrĂ€ngning och med en förbrukning pĂ„ bara 8,7 kWh/100 km i verklig trafik. VISION EQXX Ă€r den mest energieffektiva Mercedes som nĂ„gonsin tillverkats. Teknologin bakom den Ă€r en milstolpe i elbilsutvecklingen och understryker hela vĂ„rt strategiska mĂ„l âLead in Electric, kommenterade Ola KĂ€llenius, vd för Mercedes Benz.
