Mercedes visar upp den första laddhybriden från prestandagruppen AMG. Dock är räckvidden på eldrift väldigt kort.
I juli meddelade Mercedes att man ska satsa 40 miljarder euro på att elektrifiera sina bilar, och har de senaste åren lanserat en mängd med hybrider och elbilar. Nu är det dags för AMG:s första laddhybrid: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.
Det är den första bilen som har benämningen E Performance. Mercedesen har en fyraliters V8 med dubbelturbo som kompletteras med en elmotor. Systemeffekten är på 843 hästkrafter och vridmomentet är på 1 400 Nm.
LÄS MER: Mercedes koncept: räckvidd på över 100 mil
Det betyder att 0-100 km/h går på 2,9 sekunder, 0-200 km/h under 10 sekunder. Toppfarten är på potenta 316 km/h. Bränsleförbrukningen är 8,6 l/100 km, och släpper ut 196 g/km.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Foto: Mercedes-Benz.
Elmotorn är monterad vid bakaxeln och integreras med en tvåstegs växellåda och diffbroms. Batteriet väger 89 kg och är på 6,1 kWh (med en energitäthet på 1,7 kW/kg) och kan ge upp till 204 extra hästar. Bromskraftåtervinningen kan som mest ladda batteriet med hela 100 kW. Bilen kan laddas med 3,7 kW.
400 voltsbatteriet är främst till för prestandaskäl, snarare än att ge lång räckvidd. Vill man köra på enbart eldrift är räckvidden 1,2 mil. Och enligt den tyska biltillverkaren ska fordonet ge ifrån sig ljud även vid eldrift.
