Hur Àr det egentligen att köra en McLaren Speedtail i 402 km/h?
â Det Ă€r som att sitta i ett stridsflygplan. Allt med den hĂ€r bilen handlar om fart och varenda detalj Ă€r skapad för att maximera hastigheten, sĂ€ger Jonathan Beaumont, ansvarig för McLarens utvecklingsavdelning.
Se McLarens nya film om hyperbilen, som nu börjar levereras till rika och fartglada kunder.
âHyper-GTâ Ă€r den beskrivning som McLaren anvĂ€nder för nya vĂ€rstingen Speedtail.
En bensinmotor (twinturbo-V8) ihop med en elmotor utvecklar 1 050 hÀstkrafter och kan nÄ upp till 300 km/h pÄ bara 12,8 sekunder. Topphastighet: 402 km/h.
Och det Àr faktiskt en svensk motorlegendar som ha ett finger med i spelet vid utvecklingen av bilen: Kenny BrÀck.
Kenny Àr sedan tvÄ Är tillbaka McLarens testförarchef och han körde i fjol en prototyp av McLaren Speedtail kallad XP2 i över 250 mph (402 km/h) mer Àn 30 gÄnger.
McLaren Speedtail ser nĂ€rmast ut som en strömlinjeformad konceptbil frĂ„n 1980- eller 1990-talet och Ă€r som andra bilar frĂ„n mĂ€rket baserad pĂ„ en monocoque-konstruktion i kolfiber. Den Ă€r klĂ€dd med en drygt fem meter lĂ„ng och âdroppformadâ kaross som Ă€ven den Ă€r i kolfiber och sĂ€gs ha lĂ€gst luftmotstĂ„nd av alla McLaren-bilar. Och se bilden pĂ„ hjulen â varje detalj Ă€r skapad för att minska luftmotstĂ„ndet.
â Det Ă€r en bil som inte liknar nĂ„gon annan du kört tidigare, konstaterar Jonathan Beaumont, ansvarig för McLarens utvecklingsavdelning. NĂ€r du kliver in i cockpit sĂ„ Ă€r det ungefĂ€r samma kĂ€nsla som i ett stridsflygplan. Och varje liten detalj Ă€r skapad för att maximera hastigheten.
â Det Ă€r en upplevelse man aldrig glömmer.
JÀmförelsen med stridsflygplan har Àven andra gjort. Nyligen ordnade tv-producenterna pÄ TopGear ett dragrace mellan Speedtail och ett amerikanskt stridsflygplan, Lockheed Martin F-35, som har en maxhastighet pÄ 1 931 km/h.
McLaren var visserligen snabbare ut i starten, men flygplanet kom ganska snabbt ikappâŠ
Speedtail Àr nÀstan en halvmeter lÀngre Àn supersportbilen McLaren Senna och vÀger i torrt utförande, trots massor av kolfiber och aluminium, 1 430 kilo. Det Àr 232 kilo mer Àn Senna.
Som alla hyperbilar Àr prislappen vÀl tilltagen, drygt 21 miljoner kronor.
106 bilar har redan sÄlts, och fler blir det inte. DÀrmed blir Speedtail lika exklusiv som McLaren F1 som ocksÄ bara tillverkades i 106 exemplar.
Tillverkningen har dragit igÄng och faktiskt har de första exemplaren börjat levereras till lyckliga kunder. FrÄgan Àr om nÄgon vÄgar köra sin bil lika snabbt som Kenny BrÀck?
