Det var under det klassiska F1-loppet i Monaco i söndags som de bÄda Sauberbilarna kraschade ut sig samtidigt nÀr Marcus Ericsson försökte sig pÄ, det nÀst in till omöjliga, att köra om teamkollegan Felipe Nasr i den tighta kurvan förbi Rascasse-kasinot i slutet pÄ banan.
Efter att Mercedes-duon Rosberg och Hamilton gjort en spektakulĂ€r krasch i Barcelona var det Saubers tur att stĂ„ för ett, dock inte lika glamouröst, âepic failâ i Monaco tvĂ„ veckor senare. Den svenske F1-stjĂ€rnan Marcus Ericsson hade legat bakom sin teamkompis i flera varv samtidigt som teamet frĂ„n depĂ„n hade beordrat Felipe Nasr att slĂ€ppa förbi sin bevisligen snabbare teamkompis pĂ„ den trĂ„nga banan.
Men Felipe höll spÄret och till slut brann det till bakom ratten i Marcus bil och svensken stack in nosen till höger om teamkompisen i Rascasse, och dÀr var det sÄ klart alldeles för trÄngt. Krock, snurr och pang sÄ var tÀvlingen över för Sauber-teamet.
Efter tĂ€vlingen sĂ€ger Sauber-chefen Monisha Kaltenborn att det var bĂ„da förarnas fel till den snöpliga retrĂ€tten, en miss som hon kallar för âoacceptabeltâ.
â Det var bĂ„das fel. För att vara Ă€rlig, det handlar inte bara om Marcus och Felipe â vi Ă€r ett team och alla vet sina skyldigheter. Det Ă€r mĂ„nga i det hĂ€r teamet som jobbar hĂ„rt för att ta poĂ€ng och att genomföra ett bra jobb. Och de bĂ„da unga mĂ€nnen vet om sina skyldigheter, det Ă€r jag sĂ€ker pĂ„, berĂ€ttar Monisha till Autosport.com.
Nasr i sin tur sÀger det inte var den första gÄngen som teamorder inte har följts i teamet, och skyller pÄ tvÄ incidenter i fjol dÀr Ericsson inte gick Ät sidan. Det Àr inget som Kaltenborn kommenterar utan istÀllet kommenterar att:
â Vi har pratat igenom incidenten och jag Ă€r sĂ€ker pĂ„ att det inte kommer att hĂ€nda igen. Det Ă€r inte frustrerande, det Ă€r helt enkelt oacceptabelt. Vi förvĂ€ntar oss inte att de ska vara bĂ€sta vĂ€nner bara för att de Ă€r team-kompisar, men de har Ă€ndĂ„ en skyldighet mot teamet, sĂ€ger Kaltenborn.
Incidenten har utretts av arrangören och Ericsson lÀr sannolikt att flyttas bak tre positioner pÄ gridden till Kanadas GP om tre veckor.
Foto: Massimo Boz, Youtube
redaktoren@bytbil.com
