Bakom lucka 12 i Hjul-kalendern har vi lagt en riktigt godbit för att fira att vi är halvvägs till jul.
Bugatti Veyron var tidernas snabbaste väggodkända bil tills Koenigsegg slog rekordet. Men i de flesta andra avseenden är den fortfarande en värsting.
Fram till att Koenigsegg slog rekordet i november fjol var Bugatti Veyron SS världens snabbaste produktionsbil. Veyrons sportmodell toppar 431 km/h, men Koenigsegg slog rekordet och klarade 447 km/h.
Men i många andra grenar är alla andra bilar i världen chanslösa mot Veyron, även fast den efterträtts av Chiron.
Bilen som har tillverkats i 450 exemplar är en ren orgie i lyx och bland ägarna finns många av världens rikaste personer. Motorn har mellan 1000 och 1200 hästkrafter beroende på version. Det är en W16 motor med en slagvolym på 8 liter. Fyra turboaggregat ser till att vridmomenten är 1250 Nm, mer än nästan alla långtradare på marknaden har.
Effekten gör att bilen förutom en toppfart över 400 km/h kan accelerera upp till 100 på 2,5 sekunder.
Men bilens fartresurser slås nästan av alla lyxiga detaljer. Mätarnålarna pryds av en liten diamant på spetsarna. Blinkersspakarna är tillverkade i magnesium. Lädret i bilen kommer från kor som fötts upp på så hög höjd att inga insekter kan påverka deras hudar, världens dyraste skinnklädsel.
Sedan omkring ett år har dock leveranserna av Bugatti Chiron börjat, den toppar dock bara 419 km/h på grund av elektronisk begränsning trots 1500 hk. Med spärren borta hänger Koenigseggs rekord snart löst.
Men Chiron saknar lite av Veyrons magi, för tvåan blir ju aldrig lika bra, eller vad säger du Tom Cruise?
Kända ägare av en Bugatti Veyron:
Ferdinand Piëch, VW-boss
Floyd Mayweather Jr, boxare
Cristiano Ronaldo, fotbollsstjärna
Simon Cowell, musikmogul
Jay- Z, rappare
Tom Brady, NFL-stjärna
Tom Cruise, filmstjärna
Ralph Lauren, modemogul
10 saker du inte visste om Bugatti Veyron
1: Det tar 15 timmar att bygga en kylare till bilen – varje bil har 10 stycken.
2: Överskottsvärmen från W16-motorn kan värma upp 10 villor på vintern.
3: Bromsarna klarar en temperatur på 1800 grader.
4. Luftbromsen kan ge 70 procent av bromskraften från en vanlig bil när den går på max.
5. Bilen kan delas på tre delar genom att skruva isär 14 bultar.
6. Bilen har specialdäck som heter Michelin PAX. När bilen ska ha nya däck måste den till Frankrike, däckbytet kostar 600 000 kronor.
7. Det tar åtta dagar att svetsa ihop en bensintank till Veyron.
8. Varje ny bil provkörs i 50 mil, sedan poleras den i två dagar.
9. Veyrons bränslepumpar har åtta gånger högre kapacitet än en VW Golf.
10. Bilen stannar på bara 350 meter från sin toppfart.
