Audi fortsÀtter att satsa pÄ laddhybrider.
Tre nya modeller, A3, Q3 och A9, ska fÄ bÄde bensin- och elmotorer i höst.
â För oss Ă€r laddhybriderna ingen övergĂ„ngslösning, sĂ€ger Bernhard-Michael Decker, teknisk projektledare för elektrifiering pĂ„ Audi.
Det bÀsta av tvÄ vÀrldar, menar vissa.
En tillfÀllig övergÄngslösning mellan förbrÀnningsmotorer och rena elbilar, hÀvdar andra.
Man behöver inte fundera sÀrskilt lÀnge pÄ vad Audi anser. Den tyska biltillverkaren har genom Ären slÀppt en rad hybridvarianter och till hösten sker en tillökning pÄ deras hybridfront. DÄ ska modellerna A3, Q3 och Q8 komma som laddhybrider. Det betyder att Ätta modellserier hos Audi fÄr laddhybrider.
LÀngre fram kan vi ocksÄ vÀnta oss S- och RS-modeller frÄn Audi med laddhybridsdrivlinan.
Under ett seminarium förra veckan meddelade Audi ocksÄ att dagens generation av A4 blir utan laddhybridsalternativ. Det gÀller ocksÄ alla mindre bilar Àn A3. Anledningen Àr att ett stort batteri inte fÄr plats och för att det inte vore ekonomiskt lönsamt.
Enligt Audi ska de nya laddhybriderna ha 59 kilometer i rĂ€ckvidd â men det kan förstĂ„s skilja en aning beroende pĂ„ storlek och effektuttag. Det Ă€r egentligen det vi har att gĂ„ pĂ„ för stunden dĂ„ det inte har presenterats nĂ„gra specifika siffror för de nya drivlinorna.
De stundande mellanmodellerna hos Audi har i dag ett batteri pÄ 14,1 kWh medan de större modellerna har ett 17,3 kWh-batteri. De kan laddas upp till 7,4 kW, vilket betyder omkring 2,5 timme för en hel laddning pÄ det mindre batteriet.
De nya laddhybriderna kommer med systemen POS (Predictive Operating Strategy) och PEA (Predictive Efficiency Assistant). Det förstnÀmnda anvÀnder information frÄn vÀgskyltar, omgivningen och navigatorn för analysera fÀrdvÀgen och dÀrigenom optimera elanvÀndningen. Kör man till exempel in i tÀtorter kan bilen automatiskt slÄ över till el. PEA, som tidigare funnits pÄ bilar med förbrÀnningsmotorer, upplyser föraren med signaler pÄ instrumentbrÀdan om att det Àr dags att lÀtta pÄ gasen. Detta utifrÄn information frÄn navigationssystemet, om föraren till exempel nÀrmar sig en lÄng nedförsbacke.
