Den totala begagnatförsäljningen är större än nybilsförsäljningen och för första gången har Bilprovningen och Folksam sammanfört sin statistik. Det innebär att äntligen kan andrahandsköparen få en överblick på vilka modeller som är både säkra och hållbara.
När det kommer till köp av begagnad bil är det många parametrar som ska kontrolleras. Det är inte bara att köpa första bästa. Men nu har alla begagnat-spekulanter fått ett extra verktyg. Försäkringsbolaget Folksam och Bilprovningen har samkört sina register för att underlätta i begagnat-djungeln.
De årliga besiktningsresultatet har jämförts med Folksamrapporten ”Hur säker är bilen” och nu finns äntligen en lista över de bilar som är både säkra och hållbara.
I den nya rapporten är det endast åtta av 395 granskade bilmodeller som får högsta betyg (granskningen gäller bilar från 1997 och framåt). För att få det högsta betyget krävs fem stjärnor i Euro NCAP, högsta betyg i Folksamrapporten ”Hur säker är bilen”, antisladdsystem som standard, whiplashskydd samt vara minst 25 procent bättre än medelbilen i Bilprovningens statistik.
Kraven är som synes mycket hårda och det var endast svenska och japanska bilmodeller som klarade av detta och får rapportens omdöme ”Bra val”. De åtta Bra val-modellerna var:
Honda Civic (2006)
Lexus IS (2006)
Saab 9-5 (2004 – 2006)
Seat Altea (2008-2009)
Toyota Avensis (2005 – 2006)
Toyota Camry (2001 – 2003)
Toyota Prius (2004 – 2006)
Volvo S40/V50 (2004 – 2006)
Skälet att till exempel inga tyska bilar är med på listan beror på att de under perioden inte var utrustade med godkänt whiplashskydd. Flera andra bilar klarade av säkerhetsronden men missar toppbetyget på att de hade för många fel hos Bilprovningen. Renault Laguna (2001 – 2006), Renault Mégane (2003 – 2006) och Volvo XC90 (2002 – 2006) drabbades alla av detta. Tvärt om var det för Ford Ka (2006) och Hyundai Atos (2001 – 2006) som klarade besiktningen bra men som brast i säkerhet.
Felix Björklund
redaktoren@ytbil.com
