En limousin frÄn 1950, en av vÀrldens mest tillverkade bilar, och en sportig Volvo Àr nÄgra av de bilar som gÄr under klubban pÄ auktion i Sverige.
Den 12 februari startar auktionen hos Bilweb Auctions och i skrivande stund har 21 olika bilar lÀmnats in. Bland annat Finns en BMW 340 Limousine frÄn 1950. BMW 340 tillverkades i BMW:s största fabrik i Eisenach i mitten av Tyskland och hamnade bakom jÀrnridÄn efter andra vÀrldskriget. Dock fortsatte tillverkningen, utan utveckling och under samma namn. Just det hÀr exemplaret har ingÄtt i Sparreholms samlingar och stÄtt i muséet sedan hösten 2005.
âBilen Ă€r riktigt fint renoverad i Sverige pĂ„ 1980-talet och fortfarande frĂ€sch i alla detaljer. Navkaplar saknas dock och bilen har inte körts sedan 2008â, sĂ€ger Peter Sundfeldts, vĂ€rderingsman pĂ„ Bilweb Auctions.
Bilen Àr renoverad till utstÀllningskick i alla detaljer och mÀtarstÀllningen stÄr pÄ 47 200. Den har en tvÄliters, sexcylindrig motor som genererar 54 hÀstkrafter. Den har ett bedömt vÀrde pÄ mellan 180 000 och 280 000 kronor.
En annan modell som auktioneras ut, Àr en Ford TT buss frÄn 1920. T-Forden Àr en av vÀrldens mest byggda bilar. Den tillverkades i mÄnga olika utföranden. Bussarna baserades ofta pÄ lastbilschassin och Àr idag sÀllsynta, eftersom de anvÀndes som bruksfordon med passagerare, samt last, tills de var utslitna och fick tjÀna som reservdelsbilar för andra.
Den hÀr TT-bussen renoverades pÄ 1980-talet och har sedan dess varit utstÀlld pÄ Sparreholms bilmuseum.
LĂS MER: Döde âFast & Furiousâ-stjĂ€rnans bil sĂ„ld pĂ„ auktion för miljonbelopp
âMycket fint skick i allt. Ser körklar ut men behöver en service dĂ„ den ej varit ute pĂ„ 10 Ă„r. DĂ€cken tappar luft pĂ„ nĂ„gra veckor. Motorn gĂ„r runt för handâ noterar Peter Sundfeldt.
Dock Àr inte registreringsnumret lÀngre giltigt. DÀrmed fÄr köparen undersöka om den gÄr att registrera igen eller inte. Fordonet vÀrderas mellan 90 000 och 140 000 kronor.
Ytterligare en bil som gÄr under klubban, Àr en Volvo 1800 ES, Ärsmodell 1972. Volvo 1800 ES Àr en bakhjulsdriven tvÄsitsig coupé som tillverkades mellan 1961 och 1973. ES-modellen, tillverkades mellan 1972 och 73.
Bilen köptes till Sparreholms samlingar 1979 och har enbart anvÀnds sporadiskt under sommarhalvÄren fram till 1998, dÄ den stÀlldes av. Den omlackerades 1980 och Àr fortfarande i fint skick. InvÀndig och i övrigt Àr den i orört originalskick. Den har rullat strax över 11 000 mil. Den vÀrderas till mellan 170 och 220 000 kronor.
âFint skick, Ă€ldre omlackering som stĂ„tt sig bra. Behöver startservice och bromsöversyn. Motorn gĂ„r runt för hand. Batteri saknasâ skriver Peter Sundfeldt.
LĂS ĂVEN: Ett av de fĂ„ exemplaren av Bristol 400 som finns kvar i vĂ€rlden