Ferrari GTC4 Lusso fÄr ett T i namnet, dumpar V12:an och lÄnar den turboladdade V8:an frÄn Ferrari California T. Dessutom blir den bara bakhjulsdriven.
Ferrari brukar vara synonymt med tvÄsitsiga sportvagnar som med hög röst Àter upp storvilt pÄ vÀgarna. Men de har ocksÄ alltid haft minst en GT-vagn pÄ programmet, oftast försedd med ett litet baksÀte.
Nutidens fyrsitsiga Ferrari heter GTC4 Lusso och Àr en fyrhjulsdriven sportkombi, eller vad man nu ska kalla den. Nu har Ferrari dessutom slÀppt bilder pÄ en lÀttare version med fyra fÀrre cylindrar och tvÄhjulsdrift. För första gÄngen pÄ lÀnge har Ferrari en fyrsitsig V8 pÄ programmet.
Fyrsitsig V8 frÄn förr: Ferrari Mondial.
I stĂ€llet för en 6,3-liters V12-motor har GTC4 Lusso T fĂ„tt en V8 frĂ„n Ferrari California T. DĂ€rmed har den ocksĂ„ tappat nĂ„gra hĂ€stkrafter, men 610 stycken lĂ€r rĂ€cka rĂ€tt sĂ„ lĂ„ngt. SĂ€rskilt som nykomlingen ocksĂ„ bantat 80 kg, inte minst tack vare det faktum att Ferrari plockat bort nĂ„gra drivaxlar â Lusso T Ă€r enbart bakhjulsdriven.
Vi har i dagslÀget inga priser, men vi rÀknar med att den kommer att kosta nÄgonstans i trakterna av tvÄ miljoner kronor. Officiell premiÀr sker pÄ Parissalongen i slutet av mÄnaden.
Foto: Ferrari
redaktoren@bytbil.com
