50 olika sommardäck har testats av M Sveriges medlemstidning Motor.
Nu varnar de för att köpa de sju däck som blev underkända i testet.
– En hel del av dem finns i sortimentet hos exempelvis större bildelssajter på internet, så det gäller för konsumenten att se upp med vad man klickar hem, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.
Vi befinner oss nu i svängen där många byter över från vinter- till sommardäck. Vissa går då säkert i tankarna om att köpa nya sommardäck.
Men kvalitén på däck kan som bekant skilja sig mycket. Det visar inte minst ett nytt större däcktest som genomförts av Riksförbundet M Sveriges medlemstidning Motor i samarbete med systerorganisationen Adac i Tyskland.
Resultatet av detta test, där 50 olika sommardäck fanns med, blev att sju olika däck fick underkänt.
– Att så många däck får underkänt är riktigt dåligt. Billiga däck slits snabbare och gör bromssträckan längre. För konsumenten gäller det att se upp och ta del av oberoende testresultat, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.
Stora skillnader
Testet gjordes på den vanliga dimensionen (205/55 R16) och skillnaderna var stora.
Som exempel nämns det att när Continental Premium Contact 6 (som blev tvåa i testet) helt hade stannat från 100 km/h så höll Premiorri Solazo fortfarande över 40 km/h. Solzon hade nära 50 procent längre bromssträcka; 53 meter jämfört med 36 meter.
Ett annat exempel var på våt asfalt. När de bästa däcken i testet helt hade stannat höll Double Coin DC99 fortfarande 52 km/h.
– M Sverige avråder från att köpa de däck som får underkänt i testet.
Dessa fick underkänt
Så vilka däck fick då underkänt? Jo, dessa sju:
- ROTALLA RH 01
- BERLIN TIRES SUMMER UHP 1 G2
- LASSA DRIVEWAYS
- EVERGREEN EH 226
- RIKEN ROAD PERFORMANCE
- DOUBLECOIN DC99
- PREMIORRI SOLAZO
Och här följer resterande däck i testet, från bäst till sämst:
Alla 50 testade däck från bäst till sämst:
- GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 2
- CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6
- MICHELIN PRIMACY 4+
- BRIDGESTONE TURANZA T005
- NOKIAN TYRES WETPROOF
- FALKEN ZIEX ZE310 ECORUN
- CONTINENTAL ULTRACONTACT
- KUMHO ECSTA HS52
- HANKOOK VENTUS PRIME4
- NEXEN N´FERA PRIMUS
- KENDA KENETICA PRO KR210
- KLEBER DYNAXER HP4
- FULDA ECOCONTROL HP2
- TOYO PROXES COMFORT
- DEBICA PRESTO HP 2
- DUNLOP SPORT BLURESPONE
- PIRELLI CINTURATO P7 C2
- SAVA INTENSA HP2
- SEMPERIT SPEED-LIFE 3
- FIRESTONE ROADHAWK
- BF GOODRICH ADVANTAGE
- GT RADIAL FE2
- ESA+TECAR SPIRIT PRO
- BARUM BRAVURIS 5HM
- VIKING PROTECH NEWGEN
- NORAUTO PREVENSYS 4
- APOLLO ASPIRE 4G
- GITI GITISYNERGY H2
- GENERAL TIRE ALTIMAX ONE S
- PETLAS IMPERIUM PT515
- UNIROYAL RAINSPORT 5
- HIFLY HF 201
- COOPER ZEON CS8
- WESTLAKE Z-107
- MINERVA F 209
- KING MEILER SPORT1
- TOMKET SPORT
- MICHELIN E PRIMACY
- LAUFENN S FIT EQ+
- DELINTE DH 2
- ZEETEX ZT 1000
- AVON ZV7
- RADAR RPX 800
Källa: Riksförbundet M Sverige
