Inget bilmÀrke sÀljer sÄ hög andel av suvar som Volvo. Sex av tio sÄlda bilar Àr XC60, XC 90 eller XC40.
Men senaste tiden har suvar pekats ut som stora miljöbovar. DÄ hoppas Volvos VD HÄkan Samuelsson att folk börjar vÀlja sedaner igen:
â MĂ€nniskor som Ă€r intresserade av en lĂ€ngre rĂ€ckvidd kan inte ignorera att lĂ€gre bilar som Ă€r mer aerodynamiska Ă€r bĂ€ttre, sĂ€ger HĂ„kan Samuelsson till branschtidningen Automotive News.
Volvo Cars fortsĂ€tter att rulla ut fler bilar till köpare vĂ€rlden över. Förra mĂ„naden steg den globala försĂ€ljningen med 6,5 procent, jĂ€mfört med september förra Ă„ret. Drygt en halv miljon Volvobilar har sĂ„lts hittills under 2019 â och hela 62 procent Ă€r suvar. Inget annat bilmĂ€rke i vĂ€rlden sĂ€ljer sĂ„ hög procentuell andel suvar.
Den mest populÀra modellen Àr suven XC60, som sÄlts i nÀstan 150 000 exemplar hittills i Är. TÀtt efter kommer XC40 och jÀtte-suven XC90.
Suv-succén skapar samtidigt problem för Volvo, som snabbt mÄste minska CO2-utslÀppen för att klara de nya tuffa mÄlen som lagstiftarna inom EU har satt.
Till 2021 ska snittet vara nere i 95 g/km. Det motsvarar en brÀnsleförbrukning pÄ 4,1 l/100 km för bensinbilar och 3,6 l/100 km för dieselmodeller.
Till 2025 ska CO2-utslÀppen minska med 15 procent (81 g/km) och till 2030 med 37,5 procent (59 g/km).
Just nu slÀpper Volvos bilar ut 129 gram CO2/kilometer och har bara tvÄ Är kvar innan snittutslÀppet mÄste minskas med nÀstan 20 procent.
DÀrför hoppas Volvos VD HÄkan Samuelsson att fler bilköpare kommer att upptÀcka de lite brÀnsleeffektivare sedanerna.
â MĂ€nniskor som Ă€r intresserad av en lĂ€ngre rĂ€ckvidd kan inte ignorera att lĂ€gre bilar som Ă€r mer aerodynamiska Ă€r bĂ€ttre, sĂ€ger HĂ„kan Samuelsson till branschtidningen Automotive News.
â Jag blir inte förvĂ„nad om de marknadskrafterna betyder en comeback för mindre sedaner, speciellt för dem som inte behöver en större suv.
Suvar har den senaste tiden börjat pekas ut som stora miljöbovar av flera organisationer.
â En suv Ă€r större, tyngre och med sĂ€mre aerodynamik sĂ„ resultatet Ă€r att den slĂ€pper ut mer CO2. Det har skapat ett större problem som Ă€r vĂ€rre Ă€n vi befarat, sĂ€ger Florent Grelier som driver organisationen âTransport & Miljöâ.
För bara nÄgra dagar sedan publicerade Internationella energimyndigheten en studie som visar att suvarnas popularitet globalt har fÄtt stor pÄverkan pÄ CO2-utslÀppen.
Studien visar att alla suvar slĂ€pper ut drygt 700 miljoner ton CO2 â det Ă€r mer Ă€n vad till exempel Storbritannien och NederlĂ€nderna slĂ€pper ut tillsammans under ett Ă„r. Det Ă€r dessutom mer Ă€n vĂ€rldens tunga industrier (som t ex stĂ„l, jĂ€rn, cement och aluminium), flyg och fraktfartyg. Den enda sektor som slĂ€pper ut med CO2 Ă€r energisektorn.
