Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Citroën visar upp nya flaggskeppet C5 X

Erbjuds bÄde med förbrÀnningsmotor och laddhybrid

Större
StÀng
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
    Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions
  • Foto: William CROZES @ Continental Productions

CitroĂ«n har visat upp sitt nya flaggskepp C5 X som ska kombinera det bĂ€sta av en sedan, kombi och suv. 

CitroĂ«n har lanserat den tredje generationen av C5 och ska enligt den franska biltillverkaren kombinera det bĂ€sta av en sedan, kombi och en suv. 

C5 X Ă€r CitroĂ«ns nya flaggskepp och kommer visas upp i verkligheten pĂ„ Shanghais bilsalong senare den hĂ€r mĂ„naden. Den kommer Ă€ven produceras i Kina. 

Modellen baseras pĂ„ samma plattform, EMP2, som Peugeot 508 L, en modell som enbart sĂ€ljs i Kina. Precis som den vanliga versionen av Peugeot 508 och syskonet DS9, kommer C5 X erbjudas bĂ„de som laddhybrid, bensinare och dieselversion. 

Tittar man designmĂ€ssigt, sĂ„ har den en lĂ„ng och sluttande taklinje med tvĂ„ smĂ„ spoilers bak, liknande CitroĂ«n C4 Compact. Den har 19-tums hjul för att ge en förhöjd körposition. Den har Ă€ven CitroĂ«ns senaste version av aktiv hjulupphĂ€ngning, som anvĂ€nder sig av progressiv dĂ€mpning. VĂ€ljer man laddhybriden sĂ„ har den tre olika instĂ€llningar pĂ„ hjulupphĂ€ngningen. 

LÄS MER: CitroĂ«n: Polestar kopierar oss

CitroĂ«n menar att C5 X kommer locka kunder som bĂ„de vill ha mellanstora sedaner och kombibilar, sĂ„vĂ€l som kompakta suvar. 

Foto: William CROZES @ Continental Productions

Sedan C5 försvann frĂ„n CitroĂ«ns portfölj 2019, sĂ„ har flaggskeppet varit suven C5 Aircross. Huvudmarknaden kommer vara Kina, eftersom Stellantis menar att den marknaden Ă€r tre gĂ„nger sĂ„ stor som den europeiska. I Europa kommer C5 X tĂ€vla mot Volkswagen Passat, som Ă€r den bĂ€stsĂ€ljande modellen, följt Skoda Superb och Peugeot 508. 

Tittar man pĂ„ interiören sĂ„ har C5 X en 12-tums horisontell skĂ€rm som sitter centralt i kupĂ©n. Den har Ă€ven en heads up-display, samt en mĂ€ngd med förarhjĂ€lpmedel, och sĂ„som förarhjĂ€lp för motorvĂ€gen som introducerar semiautonom körning. 

Modellen kommer börja sĂ€ljas under andra halvan av Ă„ret, men CitroĂ«n har inte avslöjat nĂ„gra priser. De har inte heller avslöjat alla tekniska specifikationer, men laddhybridversionen kommer ha 225 hĂ€stkrafter, och en rĂ€ckvidd pĂ„ mer Ă€n 50 kilometer pĂ„ ren el. 

LÄS ÄVEN: SĂ„ mycket kostar nya CitroĂ«n C4 i Sverige

Anders Nilsson
anders.nilsson@schibsted.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com