Citroën har visat upp sitt nya flaggskepp C5 X som ska kombinera det bästa av en sedan, kombi och suv.
Citroën har lanserat den tredje generationen av C5 och ska enligt den franska biltillverkaren kombinera det bästa av en sedan, kombi och en suv.
C5 X är Citroëns nya flaggskepp och kommer visas upp i verkligheten på Shanghais bilsalong senare den här månaden. Den kommer även produceras i Kina.
Modellen baseras på samma plattform, EMP2, som Peugeot 508 L, en modell som enbart säljs i Kina. Precis som den vanliga versionen av Peugeot 508 och syskonet DS9, kommer C5 X erbjudas både som laddhybrid, bensinare och dieselversion.
Tittar man designmässigt, så har den en lång och sluttande taklinje med två små spoilers bak, liknande Citroën C4 Compact. Den har 19-tums hjul för att ge en förhöjd körposition. Den har även Citroëns senaste version av aktiv hjulupphängning, som använder sig av progressiv dämpning. Väljer man laddhybriden så har den tre olika inställningar på hjulupphängningen.
LÄS MER: Citroën: Polestar kopierar oss
Citroën menar att C5 X kommer locka kunder som både vill ha mellanstora sedaner och kombibilar, såväl som kompakta suvar.
Foto: William CROZES @ Continental Productions
Sedan C5 försvann från Citroëns portfölj 2019, så har flaggskeppet varit suven C5 Aircross. Huvudmarknaden kommer vara Kina, eftersom Stellantis menar att den marknaden är tre gånger så stor som den europeiska. I Europa kommer C5 X tävla mot Volkswagen Passat, som är den bästsäljande modellen, följt Skoda Superb och Peugeot 508.
Tittar man på interiören så har C5 X en 12-tums horisontell skärm som sitter centralt i kupén. Den har även en heads up-display, samt en mängd med förarhjälpmedel, och såsom förarhjälp för motorvägen som introducerar semiautonom körning.
Modellen kommer börja säljas under andra halvan av året, men Citroën har inte avslöjat några priser. De har inte heller avslöjat alla tekniska specifikationer, men laddhybridversionen kommer ha 225 hästkrafter, och en räckvidd på mer än 50 kilometer på ren el.
