Den tyska trimfirman Brabus brukar sÀtta sprÀtt pÄ Mercedes-Benz bilmodeller. Nu har de ocksÄ satt tÀnderna i lyxlimousinen Maybach.
Det ska tusan att vara diktator i dag. SÀllan har man tid att koppla av med en bit utrotningshotad tigerfilé och ett par glas med folkets bittra tÄrar. Nej, alltid Àr det nÄgot politiskt parti som mÄste förbjudas, nÄgon tidning som ska censureras, dissidenter som ska torteras eller val som ska kontrolleras.
DÄ Àr det i alla fall tur att det finns jÀmlikhet och rÀttvisa oss diktatorer emellan, Ätminstone nÀr det gÀller transporter. För tyranner med hjÀrna Äker bilar med stjÀrna.
Daimler AG
SÄ Àr det ju med alla killarna i diktatorklubben. Bashar, Kimpa, Robban och grabbarna, de Äker förstÄs Mercedes-Benz. Eller snarare Mercedes-Maybach dÄ, en förlÀngd S-klassvariant som Àr sÄ fullsmetad med lyx att det nÀstan kÀnns okej. NÀstan, för inte katten fÄr man med vare sig jacuzzi eller eldkastare frÄn fabriken. Hur ska man överleva utan eldkastare?
Och nĂ€r jag tĂ€nker efter Ă„ker vĂ€l Kimpa helst tĂ„g? NĂ„vĂ€l, vi andra Ă„ker pansarlimpa med V12-motor och servoassisterade bakdörrar nĂ€r vi ska nĂ„gonstans â oftast till nĂ„gon balkong dĂ€r man ska vinka till de svĂ€ltande massorna. BĂ€st för de sjĂ€lva att de hyllar tillrĂ€ckligt övertygande â för om de mĂ„ste disciplineras spricker ju tidschemat. Klockan 15:00 Ă€r möte bokat med nĂ„gra oppositionella som behöver âtalasâ tillrĂ€tta. Om den dĂ€r bilen bara hade lite mer motor, dĂ„ behövde det inte ta sĂ„ lĂ„ng tid nĂ€r det ska flĂ€ngas runt mellan olika motstĂ„ndsfickor som behöver stĂ€das bort.
Men vĂ€nta nu. Det finns faktiskt en lösning. Den tyska trimfirman Brabus har meddelat att man vĂ€ssat lite pĂ„ den annars sĂ„ sömniga V12-motorn och i stĂ€llet för ynkliga 630 hĂ€stkrafter har deras version â hĂ„ll i dig â 900. Nio hundra. Japp. Det Ă€r ju faktiskt riktigt rimligt.
Med den banala Mercedes-Maybach S 650 som utgÄngsmaterial har Brabus borrat upp motorn till 6,3 liters cylindervolym, monterat större turboaggregat och underlÀttat andningen med hjÀlp av nya insug- och avgassystem. Med en toppfart pÄ 350 kilometer per timme kommer schemat Àntligen att hÄlla.
à tminstone sÄ lÀnge det finns asfalt hela vÀgen fram till frihetskÀmparna som behöver lÀra sig en lÀxa. Gör det inte det? Ingen fara, Brabus stoppar ner samma maskin i sin galnaste version av Mercedes-Benz G-klass ocksÄ.
BRABUS
Gissa om Bashar, Kimpa, Robban och grabbarna kommer att vara gröna av avund pĂ„ nĂ€sta klubbmöte. Om inte de ocksĂ„ lagt en bestĂ€llning hos Brabus förstĂ„s â och det lĂ€r de vĂ€l ha gjort vid det laget.
