BMW kommer tillverka den sista V12-motorn i sommar, men innan dess mÄste den hyllas med en specialmodell.
I en tid dÀr allt fler biltillverkare gÄr över till elbilar, fÄr förbrÀnningsmotorerna lida. I sommar kommer BMW bygga den sista V12-motorn nÄgonsin. Men det betyder inte att motorn ska hyllas innan den försvinner. BMW har nu lanserat en specialversion av BMW M760i, som enbart kommer sÀljas i USA.
M760i har en M-mĂ€rkt V12-motor med dubbelturbo som genererar 610 hĂ€stkrafter och 800 Nm. Det betyder att den klarar av accelerationen 0â100 km/h pĂ„ 3,7 sekunder och toppfarten Ă€r elektroniskt begrĂ€nsad till 250 km/h. Kraften till de fyra hjulen gĂ„r via en Ă„ttavĂ€xlad Steptronic-lĂ„da. Andra funktioner som finns i bilen Ă€r exempelvis massagestolar i baksĂ€tet. För att visa att det Ă€r en specialversion, mĂ€rk genom subtila sĂ€tt. Till exempel har fĂ€rgen Ă€ndrats pĂ„ de dubbelekrade lĂ€ttmetallfĂ€lgarna.
1987 introducerade BMW sin första V12-motor nÀr BMW M70 lanserades och har genom Ären Àven funnits i 7-serien och Àven den första generationen av 8-serien.
Nu kommer dock en liten brasklapp. BMW-gruppen kommer fortsÀtta tillverka V12-motorer men för Rolls-Royce rÀknings skull. Ghost, Phantom, Cullinan och Dawn kommer Àven i framtiden ha V12-motorer, Àven om Rolls-Royce jobbar pÄ en elbilsmodell som lanseras i framtiden.
