Nu visar Chevrolet den nya öppna versionen av mittmotor-Corvetten. För första gången sedan 1953 kommer bilen med vikbart plåttak – gjort i komposit. Priset är en sensation: Endast 67 500 dollar för sportbilen med 502 hk.
Corvettes nya hopfällbara tak är tillverkat av lättviktskomposit. På bara 16 sekunder förvandlar du din nya mittmotorbil till en öppen cabriolet. Taket drivs av sex elmotorer och kan öppnas och stängas i farter upp till 50 km/h. Den drivs av sex små elektriska motorer och kan fällas upp eller ner på – Vårt mål från början var att se till att kunder inte behövde offra någon funktionalitet, prestanda eller komfort när de valde cabrioleten,” säger Corvettes utvecklingschef Josh Holder.
När taket är nedfällt ligger det i ett fack med värmesköldar som skyddar det från mittmotor-V8:ans värmeutveckling. Och trots att facket tar lite plats finns det utrymme för att frakta två golfbaggar i bagaget, enligt GM. Fjädringen har styvats upp något för att kompensera i viktökningen, men bilen väger endast drygt 40 kg mer än den täckta versionen.
Designmässigt ska plåtarna bakom sätena påminna om ett stridsplan när taket är nedfällt. De hjälper även till att ta bort luftvirvlar i kupén i höga farter.
Basversionen Sting Ray av den nya Corvette Convertible drivs av en 502 hästkrafter stark V8-motor och bilen har en åttastegad automatisk växellåda. I USA kostar cabrioleten från $ 67 500, så räkna med över miljonen i Sverige.
Tillverkningen av Corvette Convertible startar i början av nästa år. Modellen är redan en stor succé i hela världen. Även i Sverige står kunder i kö.
Hela första årets produktion på 30 000 bilar är redan slutsåld till bilhandlarna, och de slåss nu om vem som ska få tilldelning av bilar.
I Sverige är det främst två handlare som importerar och säljer Corvette: Exclusive Cars och Hedin Bil. På Exclusive Cars i Stockholm är man överväldigade av intresset för den nya modellen.
– Vi märker ett jättestort intresse, det är dagligen 4-5 som gör en intresseanmälan och ställer sig på kölistan. Totalt har det kommit in över 100 anmälningar, det är jättekul. Till viss del är det en ny kundkrets eftersom det är en bil med mittmotor, säger Håkan Andersson på Exclusive Cars.
De jobbar nu hårt för att få hit så många bilar som möjligt, och de första Corvetterna beräknas nå Sverige i mars nästa år. Men räkna dock med att det blir betydligt dyrare än de 60 000 dollar som är startpriset i USA. Dels spelar den höga dollarkursen in, och sedan tillkommer avgifter och moms. Och inroparmodellen är försedd med ett lockpris.
– Första halvåret görs inga bilar som inte är fullutrustade. De kostar ungefär 900 000 kr i USA och då får vi räkna med ungefär 1,5 miljoner kronor här i Sverige. Bilar med mindre utrustning kommer senare, och kommer kosta ungefär från 900 000 kr i Sverige.
Den som lyckas bli bland de första i Sverige med mittmotor-Corvetten kan räkna med att göra en bra affär.
– Absolut, de kommer att vara unika och ovanliga i början och eftertraktade.
