HĂ€r Ă€r den största bilen som skapats av BMW â med sju sĂ€ten och gigantiska njurar.
Nu har nya bilder slÀppts pÄ X7, precis nÀr den ska börja levereras till kunder.
X7 Àr den största bil som gjorts av BMW, med stora njurar (som mÄnga redan haft synpunkter pÄ) pÄ den breda fronten, stora fönster och ett högt avstÄnd till marken.
âRedan vid första anblicken utlovar nya BMW X7 en lyxig körupplevelse och en interiörkĂ€nsla som saknar motstycke hos BMWâ skriver tillverkaren stolt pĂ„ sin hemsida.
LÀngden Àr pÄ 5 151 mm, bredden 2 000 mm och höjden 1805 mm. AxelavstÄndet Àr 3 105 mm och det möjliggör de tvÄ extra sittplatserna (tillval).
De tvÄ passagerarna lÀngst bak har varsitt fullstort sÀte med armstöd, mugghÄllare och usb-portar. Bilens samtliga sÀten justeras elektroniskt.
Tre modeller erbjuds vid lanseringen i Europa, en bensinmodell och tvĂ„ dieslar. Ăn sĂ„ lĂ€nge Ă€r det dock tyst om elhybrid, men det kanske kommer om nĂ„got Ă„r.
Standardutförandet pÄ bilen ger bland annat led-strÄlkastare och 20-tums lÀttmetallfÀlgar, med 21- och 22-tumsfÀlgar som tillval. Dessutom BMW Laserlight, med den blÄtonade x-formen inuti strÄlkastarna och som utlovar en rÀckvidd upp till 600 meter. LuftfjÀdring pÄ bÄda hjulaxlarna Àr ocksÄ standard, liksom fyrhjulsdriften xDrive och Ättastegad Steptronic automatlÄda.
LuftfjÀdringen i bilen Àr nivÄstabiliserande och sÀnker bilen med 20 mm i hastigheter över 138 km/h. Vid behov gÄr det Àven att höja bilen med 40 mm.
PĂ„ vissa marknader â som Kina, Ryssland och Nordamerika â erbjuds Ă€ven X7 xDrive50 med V8-motor pĂ„ 462 hk och 650 Nm.
I Europa dÀr debatten nu mest handlar om att strypa CO2-utslÀppen och topphastigheter kan BMW X7 fÄ svÄrt att nÄ ut till en bred publik.
I Sverige kommer en basversion av bilen att kosta cirka 870 000 kronor. De flesta av oss fÄr vara nöjda med att njuta av bilderna pÄ monster-suven.
