En otäck olycka i Macaos GT-lopp vänder upp och ner på Laurens Vanthoors Audi R8 LMS. Loppet för avbrytas och eftersom Vanthoor var i ledningen tilldöms han också segern.
Gatorna i den tidigare portugisiska kolonin Macao är ökända. Det beror inte bara på att fastlandskineser, som blivit utblottade vid baccaratborden i kasinostaden, virrar omkring med hoppet släckt i tomma blickar, utan också för att där varje år utspelas en batalj mellan uppfordrande armcoräcken.
Macau Grand Prix (stavat på portugisernas vis) äger rum i november varje år och är kanske främst känt för sitt Formel 3-lopp. Svenske Felix Rosenqvist vann här både 2014 och 2015. Loppen brukar vara spektakulära, då ungtuppar vill bevisa sig på gator som helt saknar avåkningszoner.
Men även FIA GT World Cup kör en deltävling i Macao. Här gör välbeställda gentlemän upp mot professionella racerförare i tävlingstrimmade superbilar. Det händer att trafiken blir tät och tung att ta sig igenom, särskilt när skillnaderna i talang gör sig tydliga. Och i Macao straffas man omedelbart.
Laurens Vanthoor är fabriksförare hos Audi och tillhör inte gentlemannagänget. När han i ledningen ska navigera förbi några eftersläntrare nuddar han precis vid kantstenarna i Mandarin Corner, får släpp på bakvagnen och studsar olyckligt mot räcket.
Inte nog med det. Studsen får Vanthoors stackars Audi R8 LMS att lyfta och lägga sig på taket. I säkert ett par hundra meter kanar karln längs raksträckan innan det tar stopp. Loppet får avbrytas och eftersom Vanthoor låg i ledning tilldöms han segern. Oskadd kunde han ta emot sin buckla på podiet. Men vi får förmoda att han fick byta kalsonger.
Precis som Peter Dumbreck i Le Mans 1999.
Foto: TBK Light/Youtube
redaktoren@bytbil.com
