Längre räckvidd är en efterlängtad skillnad när elbilarna Volvo C40 Recharge och XC40 Recharge uppdateras.
Men den stora nyheten är att de går att få som bakhjulsdrivna med utrustningsnivån Plus.
För en dryg vecka sedan sattes det in ett tillfälligt beställningsstopp på Volvo C40 Recharge och XC40 Recharge. Anledningen var att de sålt slut på bilarna samtidigt som man stod i skarven mellan två modellår.
Nu har orderböckerna öppnat igen för de populära modellerna. Och den stora nyheten inför det nya modellåret är att både C40 Recharge och XC40 Recharge blir tillgängliga med bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift i standardutförande. Det var inte igår som Volvo erbjöd det alternativet direkt.
De nya priserna
Det är med utrustningsnivån Plus som de bakhjulsdrivna varianterna erbjuds. Detta som antingen Single Motor eller nya Single Motor Extended Range, som föga förvånande har ett större batteri.
Priserna med detta utrustningspaket börjar på 654 000 kronor för C40 Recharge och 636 000 kronor för XC40 Recharge. Då, med vanliga Single Motor, snackar vi om en räckvidd på 475 kilometer för C40 och 459 kilometer för XC40 Recharge. För 30 000 kronor extra ges man Extended Range, vilket i siffror innebär 532 kilometers räckvidd för C40 och 514 kilometer för XC40 Recharge.
I effektväg handlar det om 175 kW (238 hk) i Single motor och 185 kW (252 hk) med det större batteriet.
Kraftigare fyrhjulsdrift
Den fyrhjulsdrivna varianten, som kommer med den lägre Core-nivån och Twin Motor-alternativet, har något högre ingångspriser: 697 000 kronor för C40 och 679 000 för XC40.
Räckvidden är något längre än tidigare. Upp till 507 kilometer för C40 och 502 kilometer för XC40. Jämfört med de bakhjulsdrivna varianterna blir dessa något kraftigare då de producerar 300 kW (408 hk).
