Chevrolet Corvette E-Ray Z06 Convertible Hybrid 4WD 654 hk
2 434 000 kr
1 947 200 kr ex.moms
- Märke
- Chevrolet
- Modell
- Corvette
- Årsmodell
- 2024
- Miltal
- Uppgift saknas
- Regnr
- UUP00J
- Karosseri
- Cab
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Röd
Fordonets historik - 4 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- Svensksåld bil för omgående leverans
- Tillsammans med V8:an
- som driver bakhjulen
- ligger maxeffekten på 654 hästkrafter
- Svensksåld bil
- Corvette C8 Stingray E RAY
- Z06 3LZ Cabrio
- Torch Red
- Torch Red seat belts
- Stealth aluminum interior trim
- COVER ENGINE - APPEARANCE
- Front lift
- Battery protection package
- Carbon fiber interior trim - Clustersurround
- Jet Black Nappa/suede interior
- Edge Red brake calipers
- WHEEL - 20 X 10.0
- J
- FRT & 21 X 13.0
- J
- RR
- ALUMINUM
- DESIGN 2
- PERFORMANCE PACKAGE - ZERV
- Nybilsgaranti 36 mån / 100 000 km.
Beskrivning och övrig information
Deluxe Bil är auktoriserad Återförsäljare för Corvette, En fyrhjulsdriven supersportbil med elektrisk assistans, V8 på 6.2L samt elmotor som driver framhjulen och ger extra 163 hk, Utöver all standardutrustning så finner du även dessa tillval - Adrenaline Red custom leather stitching, console/door switch inserts and instrument panel, Engine Appearance Package with carbonfiber closeout panels
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeCHEVROLETModellCorvetteFordonsår2024I trafikUppgift saknasUtsläppsklassELHYBRIDFärgRödMotorstorlek6 162 cc
-
Topphastighet291 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten2Totalvikt2 100 kgLängd4,73 mBredd2,02 mHöjd1,24 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt354 kW/481 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)289 g/km CO2Förbrukning12,64 l/100 km
MRF-ansluten
Org.nr 556820-7350
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.