NÀr Bentley och Rolls-Royce kommer till GenÚve gör de det med det vÀrsta som stÄr till buds. Bentley satsar pÄ guld, Rolls-Royce pÄ diamanter.
En gÄng i tiden var det inte sÄ noga med vem som var vem. Bentley och Rolls-Royce trÀngdes under samma paraply, nÀmligen försvarskoncernen Vickers. Vad nu de skulle med lyxbilar till.
Det undrade de ocksÄ och under nittonhundratalets sista andetag högg tyskarna efter lyxbilsmÀrkena som björnar efter lekande lax. Volkswagen fick med sig Bentley och BMW bÀrgade Rolls-Royce. Förmodligen var det det bÀsta som kunde hÀnda, för rivaliteten dem emellan har givit nÀring Ät en vÄldsam lyxbilsutveckling. Den brittiska drömfabriken Àr i dag vid god vigör.
Allra överst i lyxnÀringskedjan finns respektive bilmÀrkes specialskrÀdderier. Hos Bentley stÄr Mulliner för personligt utformat överflöd, hos Rolls-Royce Àr det Bespoke service. För dem Àr ingenting omöjligt. Om det inte Àr omöjligt, förstÄs.
Till GenÚvesalongen, som öppnar i morgon, tar de bÄda konkurrenterna med sig var sin extremutrustad vÀrstingversion fyllda med alla de galenskaper som man ska vara riktigt rik för att kunna drömma fram.
I den nordöstra ringhörnan stĂ„r Bentley Mulsanne Hallmark Series, som Ă€r Mulliners masserade version av den handbyggda toppmodellen Mulsanne. HĂ€r har hantverkarna givit bĂ„de utsidan och insidan ett tvĂ„tons fĂ€rgschema. Bentley-B:et pĂ„ grillen Ă€r guldplĂ€terat (eller silver, om man vill vara diskret â men dĂ„ Ă€r metallen ocksĂ„ solid), liksom en rad exteriöra och interiöra detaljer.
Guld- eller silver förekommer ocksÄ i broderierna, liksom i kederlisterna och pÄ insidan av förvaringsfacken. Och i tröskelskydden. Instrumentpanelen. Förmodligen fÄr du ocksÄ nÄgra guldtackor som barlast i bagageutrymmet.
Men det rynkar Rolls-Royce pĂ„ nĂ€san Ă„t. Guld, vad Ă€r vĂ€l det mot diamanter? Det Ă€r nĂ€mligen precis vad deras Rolls-Royce Ghost Elegance har blandat i lacken. Kulören âDiamond Stardustâ har dammet frĂ„n 1.000 krossade diamanter blandat i sig, allt för att fĂ„ det dĂ€r riktigt dyra skimret som skiljer de perverst förmögna frĂ„n de som bara Ă€r vĂ€ldigt, vĂ€ldigt rika.
Efter tvÄ mÄnaders tester i labbet hade lacken rÀtt lyster för att lÀggas pÄ karossen. Att fÄ dem jÀmnt spridda över ytan i ett tillrÀckligt tunt skikt för att inte kunna kÀnnas med handen genom klarlacken var en utmaning och krÀvde at en helt ny process fick tas fram. Men sÄ ska resultatet ocksÄ gnistra som ingen annan metallic.
Precis som Bentley har Rolls-Royce ocksÄ valt att klÀ in fram- och baksÀte i olika lÀderkulörer. Fram svart, bak grÄtt, accentuerat av skotskrutig textil. Men om Bentley planerat en serie om 50 Mullinerbilar Àr Rolls-Royce Ghost Elegance unik, byggd i ett enda exemplar. Antagligen för att det Àr lite svÄrare att fÄ tag pÄ diamanter Àn guld.
