Honda Integra Type R DC2
349 000 kr
- Märke
- Honda
- Modell
- Integra
- Årsmodell
- 1998
- Miltal
- 8 985 mil
- Regnr
- XSS00A
- Karosseri
- Sportkupé
- Drivmedel
- Bensin
- Växellåda
- Manuell
- Drivhjul
- 2WD
- Färg
- Svart
Fordonets historik - 11 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
Beskrivning och övrig information
Honda Integra Type-R av den ovanliga DC2 modellen.
TopGear skriver såhär om DC2 modellen: "It is widely seen as the finest front-drive car of all time".
Översatt till svenska betyder det att Integra Type R DC2 i allmänhet anses vara den bästa framhjulsdrivna bilen som någonsin tillverkats.
Detta ytterst välbevarade exemplar är en av få lågmilade Integra Type R som finns kvar i Europa. DC2:an var den första av Hondas Type R modeller som byggdes i europeiskt utförande och produktionstalen var mycket låga (Type R modellen av DC2 såldes inte ens ny i Sverige) och i USA såldes modellen under Acura namnet och i Japan hade Integra Type R en annan front med andra strålkastare.
Honda Integra Type R DC2 är en förhållandevis kompromisslös sportbil med fokus på att ta sig runt en racerbana så fort som möjligt. Sugmotorn varvar 8.500 rpm och den tätstegade manuella växellådan och diffbromsen bidrar till den intensiva körkänslan.
Utöver drivlina och chassi lade Honda vid utvecklingen av bilen mycket energi på minskning av vikten, bromsar och inte minst stolar så man kan sitta rätt vid sportig körning. Honda förstärkte karosserna på lämpliga ställe och monterade även ett antal stabiliseringsstag, vilket syns tydligt om man öppnar motorhuven eller bagageluckan och även när man tittar under bilen.
Viktminskningskuren var lyckosam och kikar man på vågen visar den ca 1.100 kg vilket är extremt lågt. Bland viktminskningsdetaljerna kan nämnas lättviktsfälgar, lättviktsbatteri och tunnare glas i vindrutan.
En intressant lista över Hondas ansträngningar för att minska vikten jämfört med den vanliga Integra-modellen publicerades i bland annat i Wheels magazine:
As listed by Wheels magazine:
Floor Heat Panel Removed 0.272 kg
Fuel Tank Wave Absorber Removed 0.45 kg
Lighten Flywheel 0.75 kg
Resin Spare Tire Lid 0.997 kg
Aluminum Left-Side "Stopper Bracket” 1.3 kg
Aluminum Radiator 1.35 kg
Rear Wiper Removal 1.851 kg
Compact Battery 3 kg
Lighter Engine, Exhaust Pipings 3.329 kg
Dashboard Insulator Removed 3.869 kg
Lighter Aluminum Wheels 5.2 kg
Car Stereo & Antenna Removal (optional) 5.665 kg
Miscellaneous 6.919 kg
Floor Sheetmetal Removed 10.665 kg
Air Conditioner Removal (optional) 18.7 kg
Vill man läsa mer om Integra Type R finns färsk information från TopGear i länken nedan.
https://www.topgear.com/car-news/retro/six-things-you-never-knew-about-honda-integra-type-r
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeHONDAFordonsår1998I trafik2022-07-18FärgSvartMotorstorlek1 797 cc
-
ImportfordonImporteradAntal säten4Totalvikt1 500 kgLängd4,4 mBredd1,7 mHöjd1,32 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt140 kW/190 hk
Org.nr 556499-4118
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.