Stor undersökning: De 10 mest – och minst – pålitliga bilarna 2024

Tesla överraskar positivt, medan MG och Nissan är pressade när det gäller pålitligheten. Se vilka bilägare som har störst anledning att skrika ut sin frustration i denna stora undersökning.

TEXT Simon Hallenslev FOTO Bilbasen/PR

Varje år genomför den brittiska bilsajten WhatCar en stor undersökning av bilars pålitlighet. I samarbete med företaget MotorEasy samlas data in från nästan 30 000 bilägare som alla får samma gyllene fråga: har du haft problem med din bil under de senaste 24 månaderna? Bilarna som undersöks är högst fem år gamla. Om bilägaren har upplevt problem med sin bil, ska de specificera vilka problem som uppstod, omfattningen av dem samt kostnaden för att åtgärda dem. Resultatet är en lista med totalt 20 bilar, där 10 har inneburit ett nästan problemfritt ägande, medan 10 har gått många av sina ägare på nerverna. Problemområde, omfattning samt kostnad och tid för att åtgärda problemen sammanställs till en poäng, där 100 % innebär en helt felfri bil – och det finns faktiskt hela två sådana modeller.

De 10 mest pålitliga bilarna

=9. Plats: Tesla Model Y – 99,2 %

Vit tesla model Y parkerad på gatan.

Det är sant. Tesla har vänt på skutan och placerar sig nu på listan över de mest pålitliga bilarna efter att tidigare år ha fått en del kritik. Endast 4 % av de tillfrågade ägarna upplevde problem med sin Model Y, vilket gör den till den mest pålitliga elektriska SUVen på listan. Samtliga problem åtgärdades på garanti och alla berörda bilar var tillbaka på vägen efter högst en vecka på verkstaden. Tesla Model Y delar niondeplatsen med en Mini Cabriolet.

=9. Plats: Mini Cabriolet – 99,2 %

Vit mini vooper cabriolet

Mini Cabriolet har samma poäng som Tesla, trots att fler ägare upplevde problem med bilen. Totalt 7 % av ägarna hade problem med sin Mini Cabriolet, men felen var mindre omfattande och samtliga bilar var tillbaka på vägen samma dag de lämnades in på verkstaden. Infotainmentsystemet var den enda boven och problemen åtgärdades på garantin.

=5. Plats: Skoda Octavia – 99,3 %

Silverfrägad Skoda Octavia parkerad vid industribyggnad.

För att göra förvirringen total, delar Skoda Octavia femteplatsen med tre andra bilmodeller. Specifikt gäller det tredje generationen Octavia, årsmodell 2012-2020, i bensinversionerna. Endast 6 % av ägarna hade problem, där alla var av mindre omfattning och kunde åtgärdas på garanti inom högst en dag på verkstaden.

=5. Plats: Porsche 718 – 99,3 %

Svart porsche cayman körandes på landsväg

Det är inte överraskande att hitta en Porsche på denna lista. I liknande undersökningar från både Tyskland och USA har biltillverkarna från Stuttgart nästan alltid en modell med. Detta hjälps naturligtvis av en särskild kundgrupp som tar hand om bilarna och kör färre mil. Endast 6 % av ägarna hade problem med sin Boxster eller Cayman, och alla problemen var mindre yttre skador.

=5. Plats: Lexus ES – 99,3 %

Silverfärgad lexus es parkerad vid hamn.

Liksom Porsche brukar Lexus ofta förekomma i dessa undersökningar, där försiktiga bilägare bidrar till stabila resultat. Endast 4 % av kunderna hade problem med sin Lexus ES, som alla var relaterade till infotainmentsystemet. Lexus täckte alla reparationer, som dock tog upp till sju dagar på verkstaden.

=5. Plats: Kia Picanto – 99,3 %

Vit Kia Picanto parkerad vid stängsel.

Den tredje och senaste generationen Kia Picanto är med i undersökningen. Trots att det är en billig stadsbil som oftast inte förvaras i varmgarage var problemen här begränsade till koppling eller växellåda. Endast 6 % av ägarna upplevde dessa problem, som snabbt åtgärdades på Kias sjuårsgaranti inom en dag.

4. Plats: Audi Q2 – 99,5 %

Svart audi q2 på kustväg.

Audi har haft god försäljning med den kompakta crossovern Q2, som i år har sålt bättre än favoriten VW Polo. Alla Audi Q2-ägare kan andas ut, då endast 3 % av de tillfrågade i undersökningen har upplevt problem.

3. Plats: Mini Countryman – 99,7 %

Rödsvart mini countryman parkerad på uppfart bredvid orange bil.

Ägarna av Mini Countryman verkar nöjda med sin rymliga livsstilsbil, då endast 2 % av dem har haft problem. Det gäller den andra generationen Countryman, årsmodell 2016–2023. Alla problemen var mindre skador på yttre paneler som inte hindrade användningen av bilen och som kunde repareras på verkstaden inom en vecka.

=1. Plats: Toyota Aygo X – 100 %

Kopparfärgad Toyota Aygo

En av de sista kvarvarande mikrobilarna, Toyota Aygo X, har enbart nöjda kunder. Inte en enda av de tillfrågade ägarna hade upplevt några problem under två års ägande.

=1. Plats: Lexus NX – 100 %

Silverfärgad Lexus NX körandes på stadsväg.

Aygo X får dela förstaplatsen med en modell från samma koncern. Lexus har ännu en bil på listan, den första generationen NX, årsmodell 2014–2021. Om man beställt en ny NX behöver man dock inte oroa sig, eftersom den fortfarande klarar sig bra med 97,6 % i undersökningen.

De 10 minst pålitliga bilarna

10. Plats: Range Rover Evoque – 78,3 %

Röd range rover evoque parkerad vid skog

Den mest kompakta modellen i Range Rovers modellprogram, livsstilsbilen Evoque, tar tiondeplatsen. Inte färre än 35 % av ägarna upplevde problem med elektronik och chassi. Två tredjedelar av ägarna fick vänta över en vecka på sin bil, och även om Range Rover täckte 86 % av reparationerna fick resten betala de kostsamma åtgärderna själva.

9. Plats: Seat Leon – 74,6 %

Svar seat leon parkerad vid vattnet

Hela 58 % av ägarna rapporterade fel på den fjärde och senaste generationen Seat Leon. De flesta problemen gällde infotainmentsystemet och påverkade därför inte användningen av bilen. Mer än hälften av ägarna fick vänta över en vecka på sin bil, men Seat täckte de flesta verkstadsbesöken.

8. Plats: Opel Corsa-e – 72,2 %

Röd opel corsa i industriområde

Den eldrivna Corsa är enligt undersökningen mer problemfylld än bensinversionen, då 25 % av ägarna haft problem med bilen. Här var problemen mer omfattande och rörde bland annat luftkonditionering, elektronik och batteriladdning, vilket kan hindra bilens användning. 61 % av kunderna fick kostnaderna täckta, medan övriga slapp relativt billigt undan.

7. Plats: VW Golf 8 – 70,4 %

Vit volkswagen golf 8 på vintrig väg

Det är ägarna av VW Golf 8 med dieselmotor som drar ned snittet för modellen. Golf 8 har problem med infotainmentsystem och elektronik, medan dieseldrivna versioner även haft problem med växellådan. Reparationerna har varit dyra och under hälften av ägarna har fått dem täckta av VW. Totalt upplevde 30 % av Golf 8-ägarna problem.

6. Plats: MG ZS EV – 69,3 %

Blå MG parkerad i stadsmiljö

Den kinesiska MG ZS EV är den andra elbilen på denna tråkiga lista – men inte den sista. 40 % av ägarna rapporterade problem med bilen, där många fel krävde verkstadsbesök längre än en vecka. Luftkonditionering och 12-voltsbatteriet var de största bovarna, och även batteriet och laddningen krävde åtgärder, vilket ökade de genomsnittliga reparationerna.

5. Plats: Mazda CX-60 – 68,8 %

Vit Mazda CX 60 parerad vit betongvägg

Mer än hälften av ägarna till Mazda CX-60 rapporterade problem med bilen. Närmare bestämt 62 % av dem. Problemen omfattade mer kritiska delar såsom chassi, elektronik och styrning, vilket förklarar placeringen. Mazda täckte kostnaderna för reparationerna, men 43 % av ägarna fick vänta över en vecka på sin bil.

4. Plats: Kia Sportage – 66,2 %

Grp Kia sportage utanför villa

Den fjärde generationen av Kia Sportage, årsmodell 2016–2021, var särskilt problemfylld i dieselversionerna. Här hade 56 % av dieselägarna problem jämfört med 20 % av bensinägarna. Problemen rörde motor, växellåda och koppling, vilket medförde höga reparationskostnader. Lyckligtvis täcktes de flesta problem av garantin.

3. Plats: Opel Mokka-e – 65,6 %

Grön opel mokka sedd bakifrån.

Fel på 12-voltsbatteri, luftkonditionering och infotainmentsystem placerar elbilen Opel Mokka-e på en tråkig tredjeplats. Hela 55 % av ägarna rapporterade problem, och över hälften krävde verkstadsbesök längre än en vecka. Opel täckte dock 92 % av reparationerna, som annars blivit dyra för ägarna.

2. Plats: MG4 – 63,8 %

Orange mg4 parkerad under rör.

Trots att “endast” 30 % av ägarna hade problem med sin MG4, var problemen omfattande och inkluderade elektronik, interiör, yttre paneler, motor, infotainmentsystem samt laddning. MG täckte 55 % av reparationskostnaderna, vilket lämnade många kunder med höga räkningar och långa verkstadsbesök.

1. Plats: Nissan Juke – 50 %

Gul nissan juke i industriområde

Nissan Juke är undersökningens minst pålitliga bil med god marginal till andraplatsen. Även om “endast” 31 % av ägarna rapporterade problem med sin Juke, var de flesta problemen så allvarliga att bilen inte kunde köras. Detta lämnade många bilar på verkstaden i över en vecka, och Nissan täckte endast 35 % av kostnaderna för de mycket kostsamma reparationerna.

Redaktören
Redaktör
redaktoren@bytbil.com