Mercedes-Benz CLK-Klass Coupé Elegance
100 kr
- MĂ€rke
- Mercedes-Benz
- Modell
- CLK-Klass
- Ă rsmodell
- 2000
- Miltal
- 35 000 mil
- Regnr
- XXA044
- Karosseri
- Sportkupé
- Drivmedel
- Bensin
- VÀxellÄda
- Automatisk
- Drivhjul
- 2WD
- FĂ€rg
- BlÄ
Fordonets historik - 32 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- SÀtesvÀrme fram
- Helskinn
- Bluetooth
- ljusbild felaktig
- förmÄnligt och tryggt.
Beskrivning och övrig information
Finns i vena och sĂ€ljs pĂ„ nĂ€tauktion pĂ„ vaxxa.se. Kopiera och klistra in nedan lĂ€nk i webblĂ€saren för fler bilder och för att delta i budgivningen: https://www.vaxxa.se/auktioner/131393/?utm_source=blocket fin merceders clk 200 den behöver lite kĂ€rlek varit avstĂ€lld lĂ€nge gĂ„r att köra bilen ..men skulle behöva byta motorolja + automatlĂ„de olja abs.esp bas lyser Elstolar, Svara pĂ„ frĂ„gan sĂ„ tydligt som möjligt. : StrĂ„lkastare halvljus.bĂ„da sidor, Storlek sommardĂ€ck: Vet ej Objektet sĂ€ljs genom öppen budgivning pĂ„ auktion hos Vaxxa. SĂ€ljaren undanber kontakt pĂ„ annat vis Ă€n via Vaxxa Support. Om du önskar kontakt med sĂ€ljaren ber vi dig kontakta Vaxxa först. Vi tar inte inbyten. Besök www.vaxxa.se för att delta i budgivningen och ta del av mer information. Du kan enkelt ansöka om lĂ„nelöfte dĂ€r. VĂ€lkommen att kontakta vĂ„r support frĂ„n Norrbotten vid funderingar. Kontakta oss pĂ„ 010 - 777 10 00 eller support@vaxxa.se. Ăr du intresserad av att sĂ€lja nĂ„got sjĂ€lv? Besök Vaxxa.se/how-to-sell och lĂ€gg ut ditt första objekt pĂ„ auktion
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeMERCEDES-BENZModellCLKFordonsÄr2000I trafik2006-04-28FÀrgMörkblÄ
-
ImportfordonImporteradAntal sÀten4Totalvikt1 800 kgLÀngd4,6 mBredd1,73 m
-
DrivmedelBensinMotoreffekt100 kW/136 hk
Org.nr 559157-6912
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.