Fordonets historik - 4 hÀndelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjÀlper dig att spara pengar genom ett sÀkrare köp. Den hjÀlper dig att upptÀcka fusk med mÀtarstÀllningen, besiktningshistorik, misstÀnkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- LĂ„sbar framdiff
- Justerbara FoxdÀmpare
- 30" CryptiddÀck
- ITP fÀlgar
- Burkrem
- FörstÀrkt styrstÄng
- Styrhöjare
- Maptune brÀnsleoptimering
- TvÄ nycklar
- RJWC vÀxelspak
- RJWC LED Neutrino Halo fram
- RJWC LED belysning bak
- RJWC tanklock
- Hand och tumvÀrme
- Vinsch fram med nylonlina
- Handtagsskydd
- Lampskydd bak
- Dual Empire ljuddÀmpare
- Stort lastrÀcke bak
- Ombyggd krÀngningshÀmmare
- FörstÀrkt bakdiff
- Bogserlina
- TerrÀngregistrerad
Beskrivning och övrig information
can am renegade xmr 1000 r
PÄ cykelomotor.se kan du köpa alla fordon online tryggt med BankID!
Denna fyrhjuling Àr i fint skick och Àr utrustad till tÀnderna!
Senast servad vid 45 timmar. Tidigare Àgare har sjÀlv bytt olja efter varje körning.
Maskinen Àr terrÀngregistrerad!
Fyrhjulingen Àr topputrustad med RJWC tanklock, vÀxelspak, LED Neutrino Halo belysning fram och LED belysning bak.
Den har Àven bogserlina, förstÀrkt bakdiff, ombyggd krÀngningshÀmmare bak, stort lastrÀcke med linqfÀsten.
Det sitter dubbla Dual Empire ljuddÀmpare pÄ. Lampskydd för baklamporna, handtagsskydd, vinsch fram med nylonlina, hand och tumvÀrme, tvÄ nycklar, styrhöjare och förstÀrkt styrstÄng.
Maptune brÀnsleoptimering, burkrem, justerbara foxdÀmpare och lÄsbar framdiff.
Hjulingen stÄr pÄ fina 30" cryptiddÀck som sitter pÄ ITP fÀlgar.
Maskinen har gÄtt 154 mil och 88 timmar.
Finns för omgÄende leverans! Varmt vÀlkomna in i butiken, ring eller maila!
Vi reserverar oss för eventuella fel skrivna i annonsen,
Uppgifter frÄn Transportstyrelsen
-
MÀrkeBRPFordonsÄr2022I trafik2022-07-14FÀrgFlerfÀrgad
-
Motoreffekt86 hkKoldioxidutslÀpp0 g/km CO2BrÀnsleförbrukning0 l/100 kmTopphastighet0 km/h
Org.nr 556347-0243
Företaget har godkÀnt att de endast annonserar produkter och tjÀnster som Àr i enlighet med gÀllande lag.