Volvos senaste storkombi V90 fÄr gÄ i kurs hos XC90. Med en smula terrÀngstuk ska V90 Cross Country locka skogstokiga svampplockare.
En försiktigt fjÀdringshöjd kombimodell med plast runt hjulhusen, det Àr ett recept som Volvo har följt Ànda sedan Volvo V70 XC lanserades för tjugo Är sedan. Allt för att skÀnka en air av terrÀngduglighet, pÄ samma sÀtt som hos Audi Allroad och Subaru Outback.
Volvo Cars
Nu kommer den senaste i raden av skogskombi frÄn Volvo: V90 Cross Country. Mönstret Àr det samma som förr med höjd fjÀdring och terrÀngplast runt hjulhusen. StötfÄngarna Àr utformade för att klara mer ojÀmna underlag.
Volvo uppges ha arbetat hÄrt med chassisetupen för att fÄ den upphöjda fjÀdringen att fungera bÄde pÄ landsvÀg och i terrÀng. Hjulen Àr större och spÄrvidden bredare Àn pÄ vanliga V90.
Till de terrÀngvÀnliga anpassningarna hör ocksÄ körhjÀlp i nedförsbackar (Hill Descent Control) och sÀrskilt utvecklade dÀck som ska fungera bÀttre i terrÀng och skÀnka förfinad vÀgkomfort.
Motoralternativen strÀcker sig frÄn D4 pÄ 190 hÀstkrafter till T6 pÄ 320 hÀstkrafter. Den minsta motorn erbjuds med en sexvÀxlad spaklÄda, övriga versioner fÄr en ÄttavÀxlad automat. Alla finns med fyrhjulsdrift.
I Sverige startar prislistan pÄ 368.000 kronor och en fullsmetad T6 klÀttrar över halvmiljonen. Orderböckerna Àr redan öppna och produktionen startar i november.
Foto: Volvo Cars
redaktoren@bytbil.com
