Nittio år har gått sedan den första Volvo ÖV4 rullade av bandet. Vi tar en titt på vad som har hänt sedan dess.
Från början hade Svenska Kullagerfabriken, SKF, registrerat Volvonamnet för att prångla ut kullager på den amerikanska marknaden. Men planerna skrinlades och namnet förblev vilande.
Ända tills försäljningschefen lyckades övertyga den övriga ledningen om att det där med bilar, det var en bra idé. Så fick Gabrielsson ansvaret att leda det nya dotterbolaget, som fick namnet Volvo. Ingenjören Gustaf Larsson fick bli teknisk chef och under hans överinseende tog den första modellen, Volvo ÖV4, form.
I dag, på långfredagen, är det exakt nittio år sedan den första bilen stod klar och kunde rulla av produktionsbandet under pompa och ståt. Resten är historia och vi bad vår ständigt ivrige illustratör att gräva i Volvos pressarkiv efter bilder som kunde måla upp Volvos historia.
Det skulle vi inte ha gjort när vi betraktar resultatet. Men vi har inte så mycket att välja på, så här följer Volvomodeller genom tiderna, sedda genom vår illustratörs tjockbottnade glasögon:
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
Volvo Cars
