Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Porsche Panamera Kombi heter Sport Turismo

FÄr en nÄgot lÀngre taklinje och en extra sittplats.

Förhandsspekulationerna Àr över. Nu Àr Porsche Panamera i kombiversion Àntligen officiell. Och den fÄr heta Sport Turismo.

SÄ kom dÄ Àntligen de första officiella bilderna pÄ Porsche Panamera i kombiutförande och nu vet vi ocksÄ att den fÄr heta Sport Turismo. DÀrmed blir Porsche Panamera Sport Turismo den tredje karossmodellen av den nya Panameragenerationen, efter standardkarossen och den förlÀngda Executive.

FrĂ„n dörrstolpen och bakĂ„t skiljer sig Sport Turismo frĂ„n den vanliga Panamera genom en förlĂ€ngd taklinje och en bakrutestolpe som Ă€r tjock som en noshörning. SĂ„ sĂ€rskilt kombimĂ€ssigt ser den inte ut, mer som en halvkombi som tuggat pĂ„ nĂ„gra ryssfemmor. Det skiljer den frĂ„n vĂ„ra egna förhandsspekulationer.

Bytbils illustratör

Framför allt har den inte en Volvobakdel.

Det kanske vi borde ha begripit redan nĂ€r konceptbilen Panamera Sport Turismo visades 2012 – men vi kan ju inte begĂ€ra vad som helst av vĂ„r lĂ€tt vindögde illustratör.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Den var ju om möjligt Ànnu Àrtigare.

Taklinjen avslutas av en spoiler som hÄller sig lugn i hastigheter upp till 170 km/h. Kör man snabbare Àn sÄ fÀlls den upp och hÄller bakvagnen stabil. Utom om glastaket Àr öppet, för dÄ fÀlls den ut redan i 90 km/h för att skapa en liten luftbulle som hÄller vindbruset borta.

MĂ„ttmĂ€ssigt skiljer sig kombin inte alls frĂ„n sedanversionen – lĂ€ngd, bredd och höjd Ă€r precis som vanligt. Men baksĂ€tet Ă€r inte det samma, utan hĂ€r har mittkonsolen ersatts av en tredje sittplats som i och för sig ser mest lĂ€mpad ut som nödsĂ€te. Och som tillval gĂ„r det alldeles utmĂ€rkt att bestĂ€lla Sport Turismo med samma mittkonsol som i vanliga Panamera.

Takhöjden ska i alla fall vara nĂ„got bĂ€ttre och i- och ursteget ska vara enklare, eftersom bakdörrarnas öppning Ă€r nĂ„got större. Bagageutrymmet Ă€r ocksĂ„ nĂ„got större, men bara nĂ„got. NĂ„ja, det lĂ€r i alla fall vara enklare att fĂ„ in stora kollin i den mer lĂ„dformade karossen.

Modellprogrammet för Sport Turismo Ă€r det samma som för sedanversionen, bortsett frĂ„n den enklaste, tvĂ„hjulsdrivna Panamera och den nya Turbo S E-Hybrid-versionen. NĂ„gra svenska priser har vi inte Ă€nnu, men i Tyskland börjar prislistan pĂ„ 97.557 euro för Porsche Panamera 4 Sport Turismo. Leveranserna lĂ€r starta under hösten.

Daniel Östlund
daniel.ostlund@bytbil.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com