Bytbil Àr en del av Schibsted Marketplaces. Schibsted ASA Àr ansvarig för dina data pÄ denna sidan. LÀs mer hÀr

Redaktionen tipsar

Ferrari J50 blir extremt ovanlig

Specialroadster tillverkas i mycket liten serie

Ferrari J50 byggs av Special Projects-divisionen och kommer att bli vÀldigt ovanlig. RÀkna med höga andrahandsvÀrden.

Redan 2007 lanserade Ferrari sitt Special Projects-program. I korthet bygger de specialversioner Ät kunder med vÀldigt tjocka plÄnböcker som inte nöjer sig med att kryssa för lÀderklÀdsel och metalliclack i utrustningslistan. Nej, de byter ut ungefÀr allt som syns, allt efter kundens önskemÄl. TÀnk pÄ dem som en mycket omsorgsfull skrÀddare, som frÀmst jobbar med kolfiber.

Genom Ären har de under strikt diskretion levererat unika kreationer till kunder över hela vÀrlden. Hur mÄnga vet vi inte, det skulle kunna finnas dussintals okÀnda Ferraribilar i garagen dÀr ute och bara nÄgra av Special Projects-leveranserna har sedan sett dagens ljus.

Som Ferrari P540 Superfast Aperta, till exempel.

Som Ferrari P540 Superfast Aperta, till exempel.

Nu har Special Projects lyft sig sjÀlva i hÄret och lanserat en egen, serietillverkad bil. Ferrari J50 Àr den första Special Projects-bilen som kommer att sÀljas i en större upplaga. I alla fall om man med större menar tio, för precis sÄ mÄnga J50 kommer att tillverkas.

Basen för Ferrari J50 Àr Ferrari 488 Spider, vilket betyder mittmonterad, turbomatad V8 och ett tak som bestÄr av fÄgelkvitter. Men det Àr liksom oviktigt, det Àr utseendet som ger J50 existensberÀttigande.

Och vilket utseende sedan. Grundproportionerna kan kÀnnas igen frÄn Ferrari 488 Spider, men J50 ser sÄ mycket lÀttare ut. Framför allt finns hÀr hÀlsningar till forntida Ferrarimodeller i mÀngder, som konnotationerna i fronten frÄn konceptbilarna Mythos och Sergio, sidoluftintaget frÄn Ferrari 308 och sÄ den dÀr midjelinjen, den har vi ocksÄ sett förr.

För att inte tala om baklyktorna.

Ferrari S.p.A.

För att inte tala om baklyktorna.

Ferrari sÀger ingenting om priser, leveranstider, utrustningsnivÄ (men Special Projects lÀr kunna ordna exakt vad som helst Ät dig), sÄ om du Àr seriös spekulant lÀr du höra av dig till Ferrari. Och gör det skyndsamt, för antagligen Àr allihop redan sÄlda. De lÀr inte heller bli alltför vanliga i begagnatmarknadens radannonser, sÄ de lÀr kunna hÄlla vÀrdet bra ocksÄ.

Foto: Ferrari
redaktoren@bytbil.com

Daniel Östlund
daniel.ostlund@bytbil.com

Relaterade artiklar

Scrolla till toppen av sidan
Till Bytbil.com