Dodge och Mopar gifter ihop modern teknik med klassiska muskelformer. Resultatet fÄr oss att tappa andan.
SEMA, eller Specialty Equipment Market Association, Àr en paraplyorganisation för tillverkare av eftermarknadsprodukter till bilindustrin och första veckan i november varje Är hÄller de en sjusÀrdeles branschmÀssa i Las Vegas. SÄ ocksÄ i Är.
Till Ärets upplaga har Fiat Chrysler-Àgda eftermarknadsorganisationen Mopar slÀpat dit en konceptbil som fÄr det att vattnas i muskelbilsmunnen. Dodge Shakedown Challenger Àr skalet av en 1971 Ärs Dodge Challenger fylld med allt godis som Mopar har att erbjuda.
Fast deras rullande bar Àr nÀstan Ànnu coolare.
Med en 485 hÀstkrafter stark Hemi-V8 som driver genom en 6-vÀxlad manuell Tremec TR-6060-lÄda, som vi annars kÀnner igen frÄn bland annat Dodge Viper, ska Dodge Shakedown Challenger kunna flytta pÄ sig och nÀr det svÀnger tar en sÀnkt, banÄkar-kalibrerad fjÀdring hand om kurvkrafterna. Sedan tar det stopp med hjÀlp av sexkolvsok frÄn Brembo. Allting monterat pÄ en unik, handbyggd ram med avlyftbar kaross.
Karossen i sig Ă€r ordentligt vidgjord, med borttagna dörrhandtag och huvscoop i klassisk âShakerâ-design. Med 19- respektive 20-tumsfĂ€lgar Ă€r Pro Touring-stuket komplett.
OcksÄ pÄ insidan har Dodge Shakedown Challenger fÄtt en ordentlig omgÄng. Med sÀten frÄn Dodge Viper omklÀdda i skinn och alcantara och modern Moparinstrumentering Àr gammelbilskÀnslan som bortblÄst.
TyvÀrr kommer Mopar inte att sÀtta Dodge Shakedown Challenger i serietillverkning, men alla delar ska gÄ att köpa. SÄ om du har gott om tid, pengar och skruvartalang kan du snart ha en egen Shakedown.
Foto: FCA/Mopar
redaktoren@bytbil.com
